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發布時間:2021-04-09 20:27  
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敷設電纜有什么好的方法
電纜的敷設方式
魯能泰山電線電纜規格的敷設方式有以下幾種:直埋敷設、穿管敷設、淺槽敷設、電纜溝敷設、電纜隧道敷設、架空敷設幾種方式都有優缺點,一般要考慮城市發展規劃,現有建筑物的密度電纜線路長度敷設條數及其周圍環境的影響等。從技術上比較,電纜隧道方式和電纜溝敷設方式便于電纜的施工、維護和檢修。電纜敷設方式的選擇,要結合實際情況,根據工程條件、環境特點、電纜型號和數量等因素,用發展的眼光,按照滿足運行可靠性、便于維護的要求和技術經濟合理的原則確定。
2.電纜的選型
常用的電力魯能泰山電線電纜規格有油浸電纜、聚絕緣電纜、交聯聚乙烯電纜等,根據使用場合的不同,又延伸為不同種類的特種電纜。目前,隨著生產技術和生產工藝的不斷提高,交聯聚乙烯電纜已成為使用廣的電纜產品,在電纜選型時,應根據使用的不同環境和條件,結合具體情況進行選擇,盡量減少穿越各種管邊鐵路,公路和通訊電纜;如采用直埋和淺槽敷設方式時,應考慮使用加鋼鎧的電纜。
高溫電線電纜的注意事項
什么是高溫電線電纜?
1、高溫電線魯能泰山電線電纜規格結構:由于高溫電線電纜鋪設環境的原因,高溫線結構除了要滿足標準要求外,往往還有一些附加的要求,為此,企業在高溫線的設計制造過程中要加以注意。
2、高溫電線電纜的包裝:對出口高溫電線電纜而言,交貨盤一般采用大盤或鋼盤結構,并且用鐵皮或木條全封閉包裝。除了要考慮高溫線裝盤長度和允許彎曲半徑以外,還要考慮集裝箱的尺寸。要嚴格按照訂貨要求。由于出口高溫線的包裝要比國內的繁復,因此會影響到高溫線的成本及交貨期,為此,在訂合同時就要注意。
3、硅橡膠電線電纜中的硅橡膠材料,其耐熱性與哪些因素有關呢?簡單而言,硅橡膠材料的耐熱性既與生膠的種類、乙烯基的含量(交聯密度)、其中耐熱添加劑、填料的種類及其用量等因素相關,而且與其混煉膠的pH值及含水量等也是有關的。因而我們在對其生膠聚合催化劑的選取中,對其反應后所殘余的催化劑的中和,白炭黑等填料及其結構控制劑的選取也是需要特別注意的。
隨著貿易的全球化,國產高溫電線電纜企業的市場競爭必定不會局限在,國外市場才是更大的舞臺。
.電力電纜施工中應注意的問題
電纜施工時注意的方面
1.電力魯能泰山電線電纜規格在施工中,有采用鋼支架的,有采用鋼質保護管的,有采用電纜卡與架空敷設的,凡是在電力電纜周圍形成鋼(鐵)性閉合回路的,均有可能形成渦流,特別是在大電流電力電纜系統中,渦流更大。
2、電力電纜在施工中,如果轉彎角度過大,可能使導體內部受到機械損傷,而機械損傷因被電纜絕緣強度下降,直到出現故障,施工中發現一次電纜頭故障,在電纜頭制作時,三根電纜頭長度一致,與設備連接時由于受地形限制,中相電纜頭偏長而成為拱形,電纜頭根部受損放電。
3、中、低壓電力電纜故障大部分為電纜中間接頭和終端頭故障,而中間接頭和終端頭故障則大部分是因密封不良,潮氣侵入而造成絕緣強度下降,而中、低壓電力電纜網多采用樹枝狀供電方式,電纜終端頭數量較多,因此把好電纜終端頭和中間接頭堵漏密封關是保證電纜安全可靠運行的重要措施之一。
4、在公用中、低壓電力電纜網上,由于三相負荷不是相等的,因此,如果采用有金屬護層的電纜,必須考慮金屬護層的接地問題,并保證在金屬護層的任一點非接地處的正常感應電壓不得大于100V。我們認為,在中、低壓電纜網中,所有電纜接頭處均應設置接地極(網),并使金屬護層可靠接地。
電纜在使用過程中的注意事項
電線電纜在運行的過程中,由于電阻的存在會發熱。導線的電阻一般都很小,其發熱功率可以用公式q=I^2R表示。q=I^2R表明:對于一段實際使用中的導線來說(R已基本恒定),通過導線的電流越大,其發熱功率也越大;若電流量恒定,則導線的發熱功率也是恒定的。在運行過程中放出的熱量會被導線自身吸收從而引起導線溫度的升高。導線在運行過程中雖然不停地在吸收電流做功釋放的熱量,但其溫度不會無限制的上升。因為導線在吸熱的同時,也在不斷地向外界放熱,事實表明,導線通電后溫度逐漸上升,**溫度恒定在某個點上。在這個恒上,導線吸、放熱功率一致,導線處于熱平衡狀態。導線承受較高溫度運行的能力是有限度的,超過某個**溫度運行會出現危險。這個**溫度自然也對應某個**電流,導線超過這個**電流運行即是過載。導線過載直接導致導線本身及其附近物品溫度升高。溫度升高是導致該類火災為直接的原因。
過載使雙股導線間絕緣層破壞引起短路,燒毀設備,引發火災。雙股導線靠其間絕緣層隔開,過載使絕緣層軟化破壞,從而導致兩股導線直接接觸引起短路,燒損設備。同時短路瞬間大電流 容易產生的高溫使線路起火、熔斷,產生的熔珠落至可燃物引發火災。過載溫升還能直接引燃附近可燃物。過載導線傳熱使附近可燃物溫度升高,對附近燃點較低的可燃物來講,將其引燃造成火災是有可能的。在貯存物品的庫房和使用易、可燃裝修的建筑中,這種危險性尤為突出。
過載還使線路中的連接處在過熱的條件下,這加速了其氧化的過程。氧化使連接點處產生不易導電的薄薄一層氧化膜,氧化膜加大了接觸點間的電阻,從而產生打火等現象,引起火災。