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發布時間:2021-09-14 04:17  
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平時,我們應嚴格按照挖掘機操作規范進行操作,技術達不到的,應該減少危險動作,才能延長挖掘機壽命。為什么要索取出品單,因為二手挖掘機的小時數是可以調的,那么我們就無從知道這臺機子究竟用了多久,只能從年份上來判斷;另外,這臺機子在國外是否出過事故,哪些地方是大修過的,這些都得從出品單上獲知。長時間擱置的挖掘機在啟動之前,應該將機器的活塞打開,把沉淀的水放掉,以免水中凝固物影響機器的正常工作運轉。
一般挖掘機駕駛室玻璃的右下角都會有一個編號,可能不同廠家挖掘機編號的類型有些不同,但是一般是能體現出生產日期的,通過這個也能作為判斷設備工作時間的一個參考。無論境內境外的車,在查看車況方面的套路基本相同。首先要看車的整體狀況,不要急于發動著車,要看車的外貌是否經過人工的翻新或底腳是否原裝,這個很重要,一個沒有出過力的挖掘機是不會翻新車身也不會換行走底腳的。在設備使用時需要定人和定崗位,如果因為工作原因需要交接班,也需要做好設備的各項情況的交接,確保挖掘機的安全操作。

一種檢測的方式是在平地上駕駛挖掘機運行 10m,如果運行的是直線,就可以知道其兩邊行走裝置運行狀況一樣好。打開發動機罩蓋并且檢查排氣管道是否有冒煙的跡象,可以拔出油尺并查看是否有煙。冒煙太多通常說明需要更換活塞環,而且可能要不了多久發動機就要大修了。要注意終端積累的灰塵或污物,同樣要檢查風扇以確保膠帶是否為張緊狀態,檢查散熱器確保其清潔,忽視冷卻系統和進氣系統很可能會造成發動機過熱,從而縮短機器的壽命。
當用戶開動機器移動鏟斗、斗桿和后臂時,可能會看到銷軸或者油缸的移動,但是斗桿和鏟斗卻不 動,這是因為銷軸和襯套部分出現了松動所導致的。一個關鍵點要仔細查看大臂與挖掘機連接的部分,如果大臂下方的連接處磨損過度,有可能導致損失整臺設備的價值。一些邊邊角角的補漆就另當別論了,咱們自己開車每天小心翼翼都難免會有些磕磕碰碰,畢竟這是一臺大家伙,而且經常上山下河的,面對各種復雜的工況,配重和邊門被擦掉油漆是特別正常的事情,也并不會對挖掘機的價值產生特別的影響。