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2）嚴(yán)禁在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、加強節(jié)及基礎(chǔ)節(jié)主弦桿上施焊。3）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與樓層的過人通道必須牢固安全。兩側(cè)防護欄桿不得低于1.2m，并加設(shè)腳手板或密目網(wǎng)圍護。▲錯誤圖例：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與樓層的過人通道無圍護7、塔尖主肢結(jié)構(gòu)開裂▲塔式起重機主要承載結(jié)構(gòu)（塔尖主弦桿）開裂（違反《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144-2006中第4.7條的規(guī)定要求）▲主弦桿連接套焊縫▲如此裂紋的塔機還在使用中，說明出現(xiàn)初始裂紋到擴展到近一半，尚有較長一段時間，只要平時認(rèn)真檢查，因裂紋原因倒塔完全可以避免。

另外為了節(jié)省能耗，合理利用功率，在負(fù)荷經(jīng)常變化的情況下，也必須具有輕載高速，重載低速的性能。（3）在建筑工地戶外使用建筑工地戶外條件惡劣，電源質(zhì)量不佳，外部環(huán)境影響大，檢查維修較困難，因此電氣系統(tǒng)的可靠性即為重要。（4）各機構(gòu)負(fù)載特點不同塔機有起升、回轉(zhuǎn)、變幅、運行、頂升、電纜卷放等機構(gòu)，個機構(gòu)的負(fù)載特點區(qū)別很大。如起升機構(gòu)為位能負(fù)載，負(fù)荷不變時為恒轉(zhuǎn)矩，上升時為阻力負(fù)載，下降時為動力負(fù)載；回轉(zhuǎn)、變幅則主要傳遞水平負(fù)荷，起動、制動時要客服較大的慣性。

如果運用人工智能技術(shù)，我國一臺塔吊至少配備3個指揮，按現(xiàn)在一臺塔吊一司機一指揮的配備來說，成本已太高。3、我們同時還要考慮的是社會和人的因素，中國人口龐大，一旦實行了塔吊無人駕駛技術(shù)，還得考慮國內(nèi)一大批人下崗后的生活問題。因此總的來說，在技術(shù)沒有那么發(fā)達(dá)的時代，只有人才能擔(dān)當(dāng)核心操作系統(tǒng)這一職責(zé)。只有技術(shù)發(fā)展到能夠代替人同時只有當(dāng)用新的技術(shù)的成本比用人的成本便宜時，人們才會有動力去推動這一替代。但其實一旦開始探討人工智能是否能替代人時，人工智能時代也指日可待了。

4.可大量節(jié)省人工，降低成本。10.永臨結(jié)合的消防系統(tǒng)施工技術(shù)實施/優(yōu)化效果：省去臨時給排水管道材料費，安裝、拆除的人工費。適用工程/范圍：設(shè)計深度足夠，業(yè)主同意。1.主體結(jié)構(gòu)施工期間同步安裝正式消防干管，作為施工期臨時給水管道使用。2.可省去臨時給排水管道材料費，安裝、拆除的人工費，工程施工完成后移交給業(yè)主單位作為久性管道使用，無材料浪費。11.可周轉(zhuǎn)式消防水桶實施/優(yōu)化效果：保證施工要求，減少臨建成本，保證整個施工過程的施工消防要求。