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發布時間:2021-04-26 05:15  
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發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°C至600°C。全新技術可制成水晶般純凈的全合成基礎油,在此基礎上添加獨有的動力清潔技術,從而創造出具有強清潔保護性能的潤滑油。很多人在換機油這個問題上都特別的仔細,換早了太浪費錢,換晚了又怕對發動機造成磨損,那機油到底要多長時間更換呢。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為:全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛,用量很大(約95%以上),但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
機油除了這三個大類的區別之外,還有很多標號,這是防凍指數和高溫粘稠度的區別。因為每個地區冬季的低溫度以及車輛發動機對于機油粘稠度的要求也都是不同的,所以在具體型號上要看實際情況進行選擇了。
所以呢,5000公里更換機油,如果車主本身使用的是礦物油,那么確實是需要更換了,并沒有被坑。如果使用的是半合成或是全合成的機油,可以再晚幾個月進行更換,這個還是要看使用的機油類型來判斷的。
機油常見問題
1、光換機油,不換機濾行不行?
機油除了潤滑,還有一個很重要的作用是帶走發動機內部的臟東西,這些臟東西都會被機濾過濾掉,如果換了機油不換機濾,臟東西等于無法徹底清除,等于換油也沒意義了。所以換機油必須換機濾。
2、為什么換下來的機油都是黑色的?
機油在發動機內部主要是潤滑各個部件,尤其是對活塞和汽缸壁的潤滑重要。礦物油的性能表現確實是太弱了一點,現在都是私家車,車主也都比較愛惜車輛的,除了比較老舊的有著很多年車齡的車輛可以選擇礦物油之外,建議一般使用中的車輛可以考慮半合成或是全合成機油。這里面,燃燒的產物是深色的膠狀物,所以機油自從被注入發動機內部頭一天使用開始就已經變色了。不過,正常使用的機油應該是深棕色的,如果真是徹底純純的墨黑,那也是有問題的,很可能是換油周期太長了。