天津長(zhǎng)城工業(yè)油代理專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

密度是潤(rùn)滑油、的物理性能指標(biāo)

　　密度是潤(rùn)滑油、的物理性能指標(biāo).潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下,含芳烴多的,含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度,含環(huán)烷烴多的居中,含烷烴多的.

　　粘度

　　粘度反映油品的內(nèi)摩擦力,是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo).在未加任何功能添加劑的前提下,粘度越大,油膜強(qiáng)度越高,流動(dòng)性越差.

　　粘度指數(shù)

　　粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度.粘度指數(shù)越高,表示油品粘度受溫度的影響越小,其粘溫性能越好,反之越差.

軸承潤(rùn)滑油油量寧多勿少

軸承潤(rùn)滑油油量寧多勿少.在洗滌設(shè)備的運(yùn)行中,如果機(jī)油加多了反而會(huì)引起一定的副作用,對(duì)于重載高速運(yùn)轉(zhuǎn)的港口設(shè)備尤為如此.如對(duì)空氣壓縮機(jī),曲軸箱加油過(guò)多,會(huì)增加曲軸的運(yùn)動(dòng)阻力;在減速箱中,為了減少齒輪的運(yùn)動(dòng)阻力和油溫過(guò)高,齒輪浸入油的深度以1~2個(gè)齒高為宜;給滾動(dòng)軸承加脂時(shí),一般僅填其空間的1、3~1、2即可;空氣壓縮機(jī)若注油過(guò)多,在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)形成氣缸油擊,當(dāng)溫度升高時(shí)會(huì)形成積炭,積炭燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生事故.

潤(rùn)滑油調(diào)和系統(tǒng)內(nèi)存在的固體雜質(zhì)和非調(diào)和組分的基礎(chǔ)油和添加劑等

　　調(diào)和系統(tǒng)內(nèi)存在的固體雜質(zhì)和非調(diào)和組分的基礎(chǔ)油和添加劑等,對(duì)系統(tǒng)會(huì)有所污染,可能造成調(diào)和產(chǎn)品質(zhì)量的不合格,因此潤(rùn)滑油調(diào)和系統(tǒng)應(yīng)保持清潔.

　　對(duì)于油中混有空氣的現(xiàn)象,但空氣的存在對(duì)調(diào)和也是非常不利的.空氣的存在不僅可能促進(jìn)添加劑的分解和油品的氧化,而且還會(huì)因氣泡的存在導(dǎo)致組分計(jì)量的不準(zhǔn)確,影響組分的正確配比.

對(duì)于不同黏度級(jí)別的成品油,原料油的黏度不同,輕重原料的比例不同,混合形式、混合設(shè)備功率不同,調(diào)和溫度不同,混合的時(shí)間不同,混合的均勻效果也不同.需根據(jù)具體情況確定混合時(shí)間

潤(rùn)滑油的基本常識(shí)一般是分餾石油的產(chǎn)品

潤(rùn)滑油的基本常識(shí)

　　一般是分餾石油的產(chǎn)品,也有從動(dòng)植物油中提煉的.亦稱"潤(rùn)滑脂".不蒸發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑.按其來(lái)源分動(dòng)、植物油,石油潤(rùn)滑油和合成潤(rùn)滑油三大類.石油潤(rùn)滑油的用量占總用量97%以上,因而潤(rùn)滑油常指石油潤(rùn)滑油.首要

　　用于削減運(yùn)動(dòng)部件外表間的沖突,一起對(duì)機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等效果.首要以來(lái)自蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分和渣油餾分為質(zhì)料,通過(guò)溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精

　　制或酸堿精制、白土精制等工藝,除掉或下降形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、白臘以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分,得到合格的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油,通過(guò)調(diào)兼并參加添加劑后即成為潤(rùn)滑油產(chǎn)品.