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              專(zhuān)業(yè)汽配進(jìn)口清關(guān)價(jià)格在線咨詢

              發(fā)布時(shí)間:2020-10-26 16:25  

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                    廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬(wàn)元,是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),并獲得國(guó)家頒發(fā)的“無(wú)船承運(yùn)人”資格;專(zhuān)業(yè)從事國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。專(zhuān)業(yè)汽配進(jìn)口清關(guān)價(jià)格價(jià)格




               

              3.做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品,客戶應(yīng)在報(bào)關(guān)前兩天,將貨物運(yùn)抵到的堆場(chǎng)或港區(qū)進(jìn)行熏蒸。(熏蒸時(shí)間需24小時(shí))

              4、出口報(bào)關(guān)正式向海關(guān)申報(bào)。如出口需繳納稅費(fèi)的,應(yīng)及時(shí)繳納稅費(fèi)。

              5、海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)審單結(jié)束。貨物單證放行后,貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)放。如需查驗(yàn),報(bào)關(guān)行應(yīng)及時(shí)與海關(guān)聯(lián)系,進(jìn)行貨物查驗(yàn),驗(yàn)完后需按船公司封鉛封。不需查驗(yàn)的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行實(shí)貨放行,將裝貨單按截關(guān)時(shí)間送到港區(qū)裝船。



                滯報(bào)金總額=貨物的到岸價(jià)格 X 滯報(bào)天數(shù) X 0.5‰

                 進(jìn)口貨物的收貨人自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起超過(guò)三個(gè)月未向海關(guān)申報(bào)的,其進(jìn)口貨物由海關(guān)提取變賣(mài)處理。所得價(jià)款在扣除運(yùn)輸、裝卸、存儲(chǔ)等費(fèi)用和稅款后,尚有余款的,自貨物變賣(mài)之日起一年內(nèi)經(jīng)收貨人申請(qǐng),予以發(fā)還;逾期無(wú)人申請(qǐng)的,上繳。確屬誤卸或者溢卸的進(jìn)境貨物除外。

                 報(bào)關(guān)程序

                 報(bào)關(guān)工作的全部程序分為申報(bào)、查驗(yàn)、放行三個(gè)階段。




                  廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬(wàn)元,是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),并獲得國(guó)家頒發(fā)的“無(wú)船承運(yùn)人”資格;專(zhuān)業(yè)從事國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。專(zhuān)業(yè)汽配進(jìn)口清關(guān)價(jià)格服務(wù)熱線

              包括:

                客戶憑SO到碼頭打單處換取設(shè)備交接單到具體堆場(chǎng)提空箱裝柜,如客戶反饋打單處不予打單,則由客服向訂艙代理查明原因,通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚。

                客戶在碼頭提空柜或還重柜遇到問(wèn)題的,向訂艙單位確認(rèn)后,及時(shí)通知客戶。

                提柜后,由于貨物無(wú)法備齊,貨主要求推遲一個(gè)航次。已經(jīng)提柜后而推遲出口時(shí)間,應(yīng)根據(jù)船公司的船期用箱時(shí)間表,合理安排用箱時(shí)間若超過(guò)船公司提供的免費(fèi)用箱期限,將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱超期使用費(fèi)。




              C.打單留車(chē)

              海運(yùn)整柜的,在節(jié)假日前后,或者放艙公司通知碼頭柜子緊張的情況下,拿到后盡快打單預(yù)約。

              然后,根據(jù)貨物完成時(shí)間,預(yù)定合適的貨柜車(chē)到廠/到倉(cāng)時(shí)間,建議在截關(guān)前2天裝柜,預(yù)留足夠的報(bào)關(guān)時(shí)間。

              一般來(lái)說(shuō),早上的車(chē)輛會(huì)比較準(zhǔn)時(shí),如果時(shí)間合適,盡量預(yù)約早上抵達(dá)的車(chē)輛;

              如果要下午或者晚上裝柜,可能到達(dá)時(shí)間波動(dòng)會(huì)比較大,另外也需要留意部分區(qū)域的限行時(shí)間。




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