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發布時間：2021-08-11 21:47
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螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內，由于機械離心力和重力的作用，絕大多數的油從油氣混合體中分離出來。空氣經過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器，回油經過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后，壓縮空氣經過小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內，通過自動排水器或手動排出。
空氣壓縮機噪聲的治理方法
空氣壓縮機噪聲的治理方法：
1、安裝消聲器
噪音(分貝（dB))的主要來源是進口和出口，應選擇合適的進氣和排氣消聲器。永磁變頻空壓機變頻螺桿空壓機壓縮機的排氣量可以和用戶的用氣量結合起來，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態下，通過軟啟動的零負荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機組可以次的起停。空氣壓縮機(compressor)的入口噪聲的頻譜具有低頻特性。空壓機出口處應使用小孔消聲器。進氣消聲器應使用阻力結構或具有阻力和阻力的阻抗復合結構，具有高排氣壓力和高風速。
2、創建一個隔音罩
消聲器安裝在空氣壓縮機(compressor)的進口和出口處或安裝消聲器通道后，氣流噪音(分貝（dB))可降至80分貝（a）以下。如果吸聲器懸掛在工廠的天花板上，建筑物(building)的噪音(分貝（dB))可以降低（reduce)3-10db（a），混響時間可以縮短5-10秒。然而，空氣壓縮機的機械噪音和馬達(motor)噪音仍然很高，因此也應該在空氣壓力下，該機器的單元配備了隔音罩。
3、設置沉默管道
地下或半地下的消聲坑，無聲隧道(tunnel)的使用可以大大降低（reduce)空氣壓縮機(compressor)的進氣噪音(分貝（dB))，并且比傳統消聲器具有更長的使用周期(lifetime)，坑壁由吸音磚制成。永磁變頻空壓機變頻螺桿空壓機壓縮機的排氣量可以和用戶的用氣量結合起來，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態下，通過軟啟動的零負荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機組可以次的起停。
空壓機如何進行保養？更換潤滑油：在換油時如是冷油，先開機運行2-3分鐘。換油時應確保機組無壓力才可進行。先拆開油氣分離桶注油螺母、用合適的容器準備裝殘油。打開桶部下面的排油閥，排油時時而用手正盤機頭皮帶輪以利將儲在機頭內的油也排出。待油排完后，關閉排油閥。空壓機如何進行保養？空壓機三級保養的項目：更換空氣過濾器；更換機油過濾器；更換油氣分離器；更換潤滑油；更換油分：方法與更換油濾相同。更換空濾：拆卸空氣過濾器外罩尾部螺絲、取下外罩尾部，拆卸空氣過濾器鎖緊螺絲，取出空氣過濾器，將新過濾器裝入，按反步驟裝回過濾器及外罩。空氣壓縮機的用途很廣，化纖行業主要用途：棉紡行業主要用潔凈的壓縮空氣來作動力源，對含油量要求較高；化纖行業主要是儀表氣和吸絲槍用氣，印染主要是動力和儀表用氣。
螺桿空壓機過熱原因分析及處理辦法
在螺桿空壓機的各種故障中，高溫故障是比較常見的。那么高溫故障的原因是什么呢？
一、環境因素
高環境溫度對螺桿式空壓機溫度的影響主要表現在：溫度越高，空壓機的工作效率越低，空氣壓縮機長時間處于負荷狀態，容易造成設備溫度過高。
二、機械故障
1.嚴重時，由于機油不足，發動機總成會因缺油而迅速斷開。
2.三個過濾器故障導致設備溫度過高。解決方法：仔細檢查，必要時更換。
3、熱控閥（溫控閥）失效。熱控制閥安裝在油冷卻器前面，以保持排氣溫度高于壓力路點。如果熱控閥失靈，潤滑油不經過冷卻器直接進入機頭，使油溫不下降，造成超溫。
4、壓縮機調油器異常。燃油量調節器的功能是控制壓縮機的燃油噴射量。如果燃油噴射量太小，壓縮機會出現高溫。此時，應適當增加燃油噴射量。
5、螺桿空壓機冷油器異常。此故障在水冷式空氣壓縮機中很常見。檢查冷卻器進出口溫差。如果溫差小于5℃，冷卻器的換熱效果將大大降低。此故障的原因是冷卻器堵塞或結垢。此時，可以拆下冷卻器進行清潔。對于風冷式空壓機，應特別注意環境溫度是否過高，冷卻風機是否工作異常。
6、空氣壓縮機機頭故障。空壓機頭的異常磨損導致產熱量增加，溫度升高。常見的故障原因有兩個：一是空氣壓縮機油潤滑不良；二是機頭本身的原因。解決辦法是改變空氣壓縮機油的質量，或者更換空氣壓縮機頭。
7、溫度傳感器和計算機故障，讀數異常。
三、空壓機油的影響
空壓機在運行過程中，缺油、變質、質量差等因素也會造成設備高溫。
以上是螺桿空壓機常見高溫故障的原因分析及處理方法。
