內江預應力筋用錨具型號誠信企業推薦「上申工貿」

錨具也稱之為預應力錨具是指預應力混凝土中所用的錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具。

應用領域

公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。

錨具尚應滿足分級張拉、補張拉和放松拉力等張拉工藝的要求。錨固多根預應力筋的錨具，除應具有整束張拉的性能外，尚宜具有單根張拉的可能性。

當預應力筋—夾具組裝件達到實測極限拉力時，應由預應力筋的斷裂，而不應由夾具的破壞導致試驗終結。

夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能和安全的重復使用性能。主要錨固零件宜采取鍍膜防銹。

硬度檢驗：對硬度有嚴格要求的錨具零件，應進行硬 度檢驗。應從每批中抽取5％的樣品且不應少于5套，按產品設計規定的表面位置和硬度范圍(該表面位置和硬度范圍是品質保證條件，由供貨方在供貨合同中注明)做硬度檢驗。有一個零件不合格時，則應另取雙倍數量的零件重做檢驗；仍有一件不合格時，則應對本批產品逐個檢驗，合格者方可進入后續檢驗組批.

自行式錨具實用于跑程正在800-3 500 m的重型錨方工事動土，以跑程錨具正在800-1 500 m的范疇內的消費頻率高。拖式錨具實用于跑程為80-800 m的錨方工事動土，而跑程正在200—350 m時，頻率高。錨具的消費頻率次要決議于錨具斗裝錨定量及錨具錨、運錨、卸錨和回程的任務循錨定量及錨具錨、坯錨、n1J錨和回程的任務循卜HVIBJ。單斗挖錨具正在錨方工事動土中使用I為寬泛。另一方面按其任務安裝沒有同可分成：正錨具、反錨具、拉錨具和抓錨具。