硅膠高溫帶工廠常用指南「無錫宏信傳動」

　　普通的輸送帶于單層強度一般在630N/mm以下，生產時常采用疊層的方法來提高強度，然而多層骨架在經過驅動滾筒時，由于屈率半徑不同，食品輸送帶，層與層之間的受力都不相同，導致屈擾壽命變差，帆布食品輸送帶，層數越多，壽命越差，越容易出現脫層問題。2010年，我國輕型運送帶的市場需求高至1400萬平方千米，市場范圍(fànwéi)為16。因而提高輸送帶的強度，減少層數，成為了當今分層輸送帶產品結構的發展趨勢。

　　普通的平紋結構限制了強度的提高，供應食品輸送帶，必須采用強度和利用率更高的直徑直緯結構來作為骨架材料.國外的一些大型輸送帶企業，直徑輸送帶已占到總產量的10%以上。因為輸送量大，所以逐漸被企業所運用。

      PVC輸送帶帶體彈性好，不易變形。選用強力全棉、尼龍、聚酯帆布作帶芯，用天然橡膠沒有污染配合劑制成白色或淺色，不影響食品衛生異味覆蓋層。PVC輸送帶產品配方設計合理，符合衛生指標，色澤適度，輕巧耐用。耐酸堿輸送帶一般都是采用橡膠材質加工的，表面混合添加耐酸堿材料，適用于和酸堿接觸的工作環境，如磷肥制造、海水曬鹽、骨架材料采用EP帆布，比棉帆布芯帶耐酸堿性能更加可靠。PVC輸送帶適用于食品工業或糧食部門運輸散裝、聽裝、包裝成箱的糧食或食品到400的大粒度,輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。

       PVC輸送帶是復合式加工，表面PVC中間加入工業聚酯布層，為的是增加輸送帶的拉力。那么PVC輸送帶在什么溫度下較合適？

       一般PVC輸送帶的較低溫度限制在-10度上下，而PVC輸送帶的較高溫度需要在 80度左右；當然PVC輸送帶在溫度符合的情況下，應用行業范圍還是很廣的，由于PVC輸送帶屬于環保產品，再加上PVC輸送帶不斷研發新產品，從原有單一的電子行業慢慢擴大到機械，物流等眾多行業，漸漸替代了的傳統的黑色橡膠輸送帶。由此可見，PVC輸送帶的溫度范圍在合適的情況，可應用多領域。（二）輸送帶打滑的危害輸送帶在驅動滾筒上打滑，因摩擦而使輸送帶表面溫度升高，同時加劇了輸送帶的磨損，還可能（maybe)引起點燃輸送帶而發生著火事故或引發其他事故。

隨著我國輸送帶行業的發展,中國輸送帶產品無論在數量、規模還是在整體技術水平上都有了很大提高，但仍未擺脫粗放型增長方式方法，與水平相比仍存在較大差距。尼龍輸送帶適用于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料，也可用于成體物品輸送。支撐裝置造成輸送帶兩側不在同一個水平面上，輸送帶運行中便向高的一側跑偏。為此，中國橡膠工業協會在制定膠帶行業“十二五”規劃(設計大工程或作計劃)時，提出對六大實用課題進行重點(zhòng diǎn)攻關。這是輸送帶小編在中國橡膠工業協會管帶分會舉辦的2017膠管膠帶信息與技術國際論壇上得到的信息。

工業輸送帶橡膠的塑煉特性也有較好的效果，易于獲得所需的可塑性，合成橡膠中又以異戊橡膠和氯丁橡膠比較容易，則難塑煉，天然橡膠與合成橡膠具有與天然膠不同的塑煉特性，需要予以充分的重視，雖然合成膠在低溫塑煉和高溫塑煉時黏度降低的趨勢與天然橡膠相似，但是效果遠比后者低，并在150-160℃高溫下塑煉時，容易產生凝膠，總的來說合成橡膠的塑煉比天然橡膠困難。目前運送帶生長總趨勢（trend)是：向多品種、高性能、輕量化、多成果、節能、寧靜、環保、長壽命(lifetime)偏向生長。