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發布時間:2021-08-26 12:18  
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挖掘式裝載機液壓系統由液壓油箱、齒輪泵、緩沖器、液壓管路、先導閥、多路閥、方向轉向器、液壓馬達、液壓油缸、濾清器、壓力表、散熱器等組成,液壓系統采用開式回路設計、風冷降溫、使油溫控制在70℃以下,以保證液壓系統工作的穩定,液壓油經齒輪泵加壓到多路換向閥,通過操縱手柄控制相應閥路把壓力油輸送到各油缸、馬達、控制各油缸、馬達以完成挖掘、左右回轉、行走、輸送等動作。工作裝置不工作時,油液經多路換向閥中間油道回至濾清器經散熱器后回流至油箱。
防爆電滾筒接線盒加裝防護罩,有效防止接線盒磕碰損壞;對活動架進行設計優化,采用型材下料替代剪板焊接加強板,減少焊縫,美觀外形;從動滾筒設計改進,采用焊后加工工藝,保證滾筒軸和外筒同軸度,有效防止輸送帶跑偏;研制了軸承內裝式從動滾筒,使從動滾筒軸承防水、防塵、防磕碰,提高使用壽命;研制了可折疊式輸送架,應用于可折疊車型,可有效縮短整機長度。應客戶要求,研制了側向卸料機構,可供用戶選裝;研制馬達驅動滾筒及其配套液壓系統,用以取代電滾筒,解決電滾筒故障率高的問題。
扒渣機的齒輪泵又稱大泵,其在使用過程中經常容易出現炸裂和端面漏油現象,可能造成齒輪油泵外殼裂的原因分析:小型扒渣機工作分配閥中的先導調壓閥門或溢流閥門卡死,系統油路處在封閉狀態,系統壓力升高,從而導致大泵炸裂;操作人員沒有按說明書要求,擅自調整壓力,使系統壓力超過規定值也容易造成大泵炸裂。解決大泵炸裂問題的有效方案是根據實踐經驗,可將順時針轉動先導調壓螺栓一周,系統壓力大約可提高3.0~4.0MPa;反之,系統壓力大約可降低3.O~4.0MPa。另外,兩側板的消壓槽應安裝在齒輪油泵的高壓腔,以免油泵產生“困油”,造成油泵炸裂。