STEELMAN-AS-100-50-1歡迎來電 斯蒂爾曼

斯蒂爾曼智能科技有限公司主要從事物聯網技術開發、智能配電及電能質量產品的研發、生產、銷售的高科技公司。以“品質卓l越”為經營科研理念，全力研發新一代高品質智慧配電產品，應用于物聯網方案系統。聯系我們可以了解到：STEELMAN-SVG-30-4-1、STEELMAN-SVG-50-4-1、STEELMAN-SVG-75-4-1、STEELMAN-SVG-100-4-1、STEELMAN-SVG-125-4-1、STEELMAN-SVG-150-4-1、STEELMAN-SVG-180-4-1等信息。

SVG的基本結構：

靜止型無功發生器(鏈式SVG)由三部分組成控制部分功率部分啟動部分

控制部分主要由計算機控制板卡采樣板卡驅動板卡等組成，通過采用板卡采樣控制芯片計算驅動板卡觸發信號使功率部分進行工作;功率部分是 SVG的核心，由電力半導體橋式變流器組成，其基本電路結構為電壓型橋式逆變電路電壓型橋式電逆變路主要由直流電容和逆變橋組成，直流電容作為橋式變流器儲能元件輸出直流電壓通過逆變橋將直流電壓逆變為交流電壓，再通過啟動部分的連接電抗器并入電網中，其中連接電抗器起到防止過電流濾除紋波和連接兩個電壓源的作用，啟動部分中還有啟動電阻和旁路開關，啟動電阻是串聯在整個回路中防止啟動瞬間燒毀直流電容和功率器件;旁路開關與啟動電阻并聯，由于設備啟動柜后不需要啟動電阻始終串聯在電路中，為降低有功損耗通過旁路開關進行旁路。STEELMAN-AS-100-50-1

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SVG無功補償應用小知識：

SVG無功補償應用的是PWM控制技術和自換相橋式電路,對負荷的動態波動進行實時地跟隨,以此對自身的輸出進行調節, 具有無功補償、抑制電壓波動、 濾波等功能。一般情況下 ,地鐵供電系統的供電方式為集中供電,主變電所的電壓等級為1 10kv ,在地鐵運行調試、初期或者客流量不大時,功率因數較低,同時還存在被供電局考核罰款的情況,如:深圳地鐵、廣州地鐵等,因此,地鐵中的無功補償裝置對于提高供電系統的功率具有重要的現實意義。

在地鐵的供電系統中安裝SVG裝置,對供電系 統起到了無功補償的作用。SVG無功補償具有自身的特點與優勢,可以根據負荷的變化動態進行無功補償,調節功率因數,在使用壽命、補償方式、時間等方面為地鐵的供電系統的運營提供保障,在地鐵領域的應用將越來越廣泛。STEELMAN-AS-100-50-1

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靜止無功發生器的應用:

兩種方式的靜止無功發生器都是由功率閥組、啟動部分、控制部組成，不同的是降l壓式靜止無功發生器是通過高阻抗連接變壓器與電力系統相連，直掛式靜止無功發生器通過連接電抗與電力系統相連。降l壓式靜止無功發生器啟動部分在降l壓變低壓側，可與功率閥組并柜放在戶內；直掛式靜止無功發生器啟動部分在高壓側，一般采用戶外方式。

降l壓式和直掛式采用相同的功率模塊，每個IGBT模塊承受的電壓等級相同，功率模塊輸出電壓相同。根據拓撲結構及選型，降l壓式低壓側10kV設備每相串聯12個功率模塊，三相共36個模塊；同樣的功率模塊，直掛式35kV設備則需串聯42個功率模塊，三相共126個模塊，直掛所控制的模塊數量多，控制難度大。

由于功率模塊屬于電力電子設備，由電力電子器件IGBT和觸發控制電路組成，其中任何一個功率模塊故障，都會導致靜止無功發生器內部保護動作而造成整體跳閘。降l壓式靜止無功發生器相當于用成熟穩定可靠的變壓器*了直掛型靜止無功發生器設備90個功率模塊，從而大大提高了產品可靠性.STEELMAN-AS-100-50-1