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              發(fā)布時(shí)間:2021-10-20 13:31  

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              購買柴油發(fā)電機(jī)組后,首先要核實(shí)哪三條要點(diǎn)?

              (1)核實(shí)機(jī)組的真實(shí)有用功率。然后確定經(jīng)濟(jì)功率,及備用功率。核定機(jī)組真實(shí)有用功率的方法為:柴油機(jī)12小時(shí)額定功率乘以0.9得出一個(gè)數(shù)據(jù)(kw),若發(fā)電機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù),則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實(shí)有用功率,若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù),則必須用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實(shí)有用功率。

              (2)核實(shí)機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能。

              (3)核實(shí)機(jī)組的電力接線是否合格,保護(hù)接地是否可靠,三相負(fù)荷是否基本平衡。




              有的發(fā)電機(jī)組引擎功率用馬力表示,馬力與國際單位千瓦之間如何換算?

              1馬力=0.735千瓦,1千瓦 =1.36馬力。

              視在功率、有功功率、額定功率、功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系?

              (1)視在功率的單位為KVA,我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。

              (2)有功功率為視在功率的0.8倍,單位是KW,我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。

              (3)柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。

              (4)功率是額定功率的1.1倍,但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。

              (5)經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍,是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí),燃油省、故障率。




              柴油發(fā)電機(jī)組由兩部分組成:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)。用柴油機(jī)作為動力,驅(qū)動三相溝通發(fā)電機(jī)供給電能,柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)經(jīng)過聯(lián)接器結(jié)實(shí)在銜接在一起,這樣,柴油機(jī)以1500轉(zhuǎn)/分鐘(發(fā)電機(jī)為兩對磁極時(shí))拖動發(fā)電機(jī)同步工作,發(fā)電機(jī)宣布330V/220V、50Hz的溝通電,經(jīng)過電力電纜,送至發(fā)電機(jī)配電屏,經(jīng)過電力電纜送到市電、油機(jī)轉(zhuǎn)換屏,由此屏送到溝通配電屏,分配到各負(fù)載。




              為了降低零件溫度,機(jī)體內(nèi)布滿水道,由水泵推動水冷卻機(jī)組,稱為水冷式機(jī)組(例如:volvo、三菱、康明斯)

              小功率發(fā)動機(jī)也有采用空氣對發(fā)動機(jī)進(jìn)行冷卻,稱為風(fēng)冷機(jī)組(例如:DEUTZ1011/912兩個(gè)系列、常見的摩托車發(fā)動機(jī))。目前我國熱力發(fā)電廠的發(fā)電機(jī)皆采用二極、轉(zhuǎn)速為3000r/m的臥式結(jié)構(gòu)。

              柴油發(fā)電機(jī)組基本概念:柴油發(fā)電機(jī)組由柴油發(fā)動機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)及各種輔助部件組成,是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,通過電纜將電能提供給用戶的設(shè)備。




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