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對重型腳手架應該有清楚的認識，山西架子管一般如果樓板厚度超過300mm，就應改考慮按照重型腳手架設計，山西架子管腳手架荷載超過15KN/mm2，應該組織專家論證。要分清楚那些部位的鋼管長度變化對承載影響較大，山西架子管對于模板支架應該考慮上部自由長度a不宜過長，山西架子管一般小于500mm為宜（在新規范中可能要進行修訂），立桿計算時一般上面一步和下面一步受力d大，應該作為主要計算點。當承載力不滿組要求時應增加立桿減少步距

架子管回收價格所有的管件都要經過表面處理，把內外表面的氧化鐵皮通過噴丸處理噴掉，再涂上防腐漆。這既是為了出口需要，再者，在國內也是為了方便運輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的工作。

架子管回收價格就是對包裝的要求，對于小管件，如出口，就需要做木箱，山西架子管大約1立方米，規定這種箱子中的彎頭數量大約不能超過一噸，21KMP9XW5AWUV該標準允許套裝，即大套小，但總重量一般不可超過1噸。對于大件就要單個包裝，像24″的就必須單個包裝。另外就是包裝標記，標記是要注明尺寸、鋼號、批號、廠家商標

商家也表示，每日架子管都有貨到，但下游按需采購，架子管成交難以放量，后期弱勢難改。綜合考慮，預計當地市場短期冷軋板卷價格弱勢運行。本地市場建筑鋼材多數維穩，不過銷量明顯萎縮。從成交方面來看，下游用戶采購積極性相對較差，大戶銷量多在千噸以內，在銷售未及預期后，局部資源議價空間有所放大。綜合來看，預計后期本地市場建筑鋼材價格弱勢運行。