荊門聚乙烯鏈條導向件品質售后無憂 凱迎輸送設備生產廠家

傳統的鏈條導軌是有鋼制材料或者貼鑄造而成，由于機械正常工作過程中兩個接觸面間存在有不同程度的摩擦，這樣一來，會導致導軌兩面產生不同程度的劃傷及破壞，嚴重影響設備的加工精度和生產效率。加上傳統的修復需要進行大量準確的加工制造和人工操作，中間工序多，一定程度上帶來極大的影響。隨著科技的發展，聚乙烯鏈條導向件憑借自身粘著力、抗壓強度及耐油、耐磨性能，聚乙烯鏈條導向件可為部件提供一個長久的保護層。修復過程只需要幾個小時即可將導軌劃傷的部位修復完畢，相對傳統方法操作更為簡單，所需成本更低，廣受歡迎

超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）導軌的主要組成分子量含量在150萬～700萬不等，超高分子量聚乙烯導軌具有的耐磨損、自潤滑、耐低溫、耐沖擊、不粘附、耐腐蝕、吸水率低等眾多優異性能。被廣泛在流水線、機床、輸送機械導軌、滑軌、導條、襯條、嵌條使用。聚乙烯鏈條導向件應用在輸送機械、食品加工、包裝機械等領域，可降低能耗、降低噪音、提高生產率、更換安全、衛生，具有明顯的社會效益和經濟效益。

從實際應用效果看鏈條導軌的作用

　　近年來取料機鏈條耐磨耗板應用周期逐漸縮短,調換頻繁,去年的下半年以來,導軌耐磨耗板調換周期縮減到一周左右。頻繁調換耐磨耗板增加了維護人員的工作量,同時也造成了維護費用的大量浪費,更嚴重的問題是煤取料機停機檢修使得作業停滯,元煤就變成了聯合儲庫,沒有通過均化的元煤經粉磨處理后供窯體系煅燒使用,由于來自不同的產地和煤層之間的煤質與灰分的出入,對窯體系煅燒和水泥熟料品質產生了較為深遠的影響。本公司生產超高分子聚乙烯板廠的鏈條導軌產品給出了解決措施,在C型軌道側部應用了我們的鏈條導軌并設置—排滾輪,代替原導軌耐磨耗板。把鏈條外鏈板上的防磨耗條與導軌側立面的耐磨耗板由直接面的接觸的相對滑動活動改成滾滑運動。