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起重機吊鉤產生溜鉤的原因和解決方法

1.制動器制動力矩不夠;電磁鐵沖程未調整好;瓦塊與制動輪間隙不對。

2.電動葫蘆錐形電動機制動環未調整好。

解決方案：

1. 調整錐形電動機制動環與靜壞間隙，增加制動力矩。

2.調整電磁鐵沖程，使鐵芯起始行程不要超過額定沖程之半。以備由于磨損閘塊而調整用。

3.檢查制動器，調整主彈簧工作長度，壓緊主彈簧，增加制動力矩。

吊鉤是用于起重設備的重要裝置，在它的使用中有時易出現一些問題，現在就針對吊鉤在自動下降過程中出現的問題進行分析，避免發生事故。在此階段除鍛合內部的鑄態缺陷之外，鑄態的樹枝狀組織還將被打碎而使晶粒得到細化。 只要一啟動發動機，吊鉤就開始下降，在換向閥處及駕駛室內能聽到“嗞、嗞”的油流聲。發動機熄火后，該現象消失。為什么會這樣呢？其實發動機熄火后吊鉤不再下降，說明卷揚制動無問題。對照該機液壓系統圖分析后得出，只有控制手柄動作使先導油進入控制閥，才能將卷揚制動器打開。由于吊鉤下放并不需要電氣控制，因此也可以排除電氣方面存在故障的可能，問題應出在液壓系統。所以在起重過程中應對起重機的液壓系統做出細致檢查。

吊車吊鉤平衡滑輪組，包括平衡箱體、橫向滑輪、縱向滑輪、縱向滑輪連接板、縱向滑輪擺動軸、銷軸。通過一系列的試驗，證明補焊的吊鉤對以后的使用未有很大的影響，但前提是對補焊的材料工藝各方面要求比較高，一般的用戶還是不要采取這種方法。所述的橫向滑輪為兩個，兩個橫向滑輪以其滑輪軸分別裝在平衡箱體下面兩端。所述的縱向滑輪為兩個，縱向滑輪以其滑輪軸裝在縱向滑輪連接板上，縱向滑輪連接板與縱向滑輪擺動軸連接，兩個縱向滑輪分別通過兩個縱向滑輪擺動軸裝在平衡箱體下面中部。

想要調整吊鉤組動滑輪組鋼索的牽拉方向，首先需要在兩個橫向滑輪和兩個縱向滑輪上都將鋼絲繩索具纏繞結實，吊車的吊鉤組中有一個重要的組成部分是平衡箱體，它構成吊鉤平衡滑輪組。牽拉吊鉤組滑輪上繩索的時候要注意方向與力度的把控。

正確使用吊鉤、吊環的方法

①在起重吊裝作業過程中使用的吊鉤、吊環，其表面要光滑，不能有劃裂、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷。

②吊鉤、吊環不準超負荷進行作業。

③使用過程中需定期進行檢查。如發現危險截面的磨損高度超過10％時，應立即降低負荷使用。

④使用吊鉤與重物吊環相連接時，必須保證吊鉤的位置和受力符合要求。

吊鉤分類極廣，一般包括：卸扣、吊環、 圓環 、梨形環、 長吊環、 組合吊環、 S鉤、鼻吊鉤、 美式吊鉤 羊角吊鉤 、眼形滑鉤 、帶保險卡吊環螺釘 、鏈條卸扣、 具有獨特、新穎、質優、安全的特點，適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。（3）起重機的鋼絲繩嚴重磨損、腐蝕或斷絲，當負荷過大時拉斷鋼絲繩，使吊鉤落地。確保安全，質量安全系數，靜載荷達到3倍。起重量從5噸～150噸。

吊鉤是起重機械的重要承載部件,其力學性能及安全性直接關系到操作人員的生命和財產安全,其中極限承載力是一項關鍵指標。為確保起重機械的安全可靠,大多數國家都制訂了相關的技術標準或法規,用以監管吊鉤的設計、制造及使用等。

吊鉤廣泛地使用在各種形式的起重機械中。目前使用的吊鉤有的按沿用的行業標準制造，有的按GB 10051.1～5《起重吊鉤》制造。在檢查和檢驗時，各類吊鉤的檢查項目和內容均相同，但在要求上略有不同。

吊鉤的安全檢查：在用起重機的吊鉤應根據使用狀況定期進行檢查，至少每半年檢查一次，并進行清洗潤滑。想要調整吊鉤組動滑輪組鋼索的牽拉方向，首先需要在兩個橫向滑輪和兩個縱向滑輪上都將鋼絲繩索具纏繞結實，吊車的吊鉤組中有一個重要的組成部分是平衡箱體，它構成吊鉤平衡滑輪組。吊鉤一般的檢查方法是：先用煤油清洗吊鉤鉤體，然后用20倍放大鏡檢查鉤體是否有疲勞裂紋，尤其對危險斷面要仔細檢查，對板鉤的襯套、銷軸、軸孔等檢查其磨損的情況，檢查各緊固件是否松動。某些大型的工作級別較高或在重要工況環境中使用的起重機的吊鉤，還應采用無損探傷法檢查吊鉤內、外部是否存在缺陷。

吊車吊鉤平衡滑輪組，包括平衡箱體、橫向滑輪、縱向滑輪、縱向滑輪連接板、縱向滑輪擺動軸、銷軸。（2）重錘式過卷揚限制器的重錘偏斜或鋼絲繩鈕斜，使吊鉤上升時頂不到重錘，不能停電，絞斷鋼絲繩發生吊鉤落地事故。所述的橫向滑輪為兩個，兩個橫向滑輪以其滑輪軸分別裝在平衡箱體下面兩端。所述的縱向滑輪為兩個，縱向滑輪以其滑輪軸裝在縱向滑輪連接板上，縱向滑輪連接板與縱向滑輪擺動軸連接，兩個縱向滑輪分別通過兩個縱向滑輪擺動軸裝在平衡箱體下面中部。