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一般軸類零件的熱處理     

1)鍛造毛坯在加工前，均需安排正火或退火處理，使鋼材內部的晶粒細化，消除鍛造應力，降低材料硬度，改善切削加工性能。

   2)調質一般安排在粗車之后、半精車之前，以獲得良好的綜合力學性能。

   3)表面淬火一般安排在精加工之前，這樣可以糾正因淬火引起的局部變形。

   4)精度要求高的軸，在局部淬火或粗磨之后，還需進行低溫時效處理。

軸加工廠家表示，軸的結構設計是確定軸的合理外形和全部構造規格，為軸設計的關鍵流程。它由軸上安裝零件種類、規格以及部位、零件的固定不動方法，荷載的特性、方位、尺寸及分布狀況，滾動軸承的種類與規格，軸的毛胚、生產制造和機械加工工藝、安裝及運送，對軸的形變等要素相關。設計師可依據軸的具體要求進行設計，必需時可做好多個計劃方案進行較為，便于選出設計方案，下列是一般軸結構設計標準：1、節省原材料，緩解凈重，盡可能選用等抗壓強度尺寸或大的橫截面指數的橫截面樣子；2、便于軸上零件定位、牢固、安裝、拆裝和調節；3、選用各種各樣降低應力和提升抗壓強度的構造對策；4、便于生產加工生產制造和確保精密度。

軸類零件的材料

　　一般軸類零件常用45鋼，根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范（如正火、調質、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。

　　對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。

　　對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。