鋼結構橋梁安裝咨詢客服【天固晟鑫】

橋梁支座是橋梁結構的一個重要組成部分，它能將橋梁上部結構的反力和變形(位移和轉角)可靠地傳遞給橋梁下部結構，從而有效支撐強大的橋梁結構，保障整個橋梁結構的安全。橋梁鋼結構本身的設計壽命一般在50～100 a，多處于較嚴重的腐蝕環境中，橋梁防護涂層的有效防護期一般在10～25 a，支座處特別容易產生腐蝕，同時橋梁支座維護、更換很困難，一旦腐蝕，則可能嚴重影響橋梁的安全。因此，橋梁支座的耐久性在很大程度上決定了橋梁結構的安全。橋梁支座的耐久性不僅取決于支座材料的自身特性，對于鋼鐵材料而言，它必須依靠涂覆涂料產品才能保證其表面不發生腐蝕。因此，選擇優異性能的涂層配套體系對鋼基橋梁支座的使用壽命往往具有決定作用。


橋梁支座是一種承受高應力的結構部件，容易發生點蝕、縫隙腐蝕、應力腐蝕，其使用壽命直接影響橋梁的安全。因此，必須對橋梁支座所用材料的腐蝕及其防護研究引起足夠的重視，根據橋梁所處地區的腐蝕環境，嚴格按照國際或國內相關行業標準設計并選用具有長效保護效果的涂層配套體系，同時執行嚴格的施工規范，以保證其耐久性。

跨線橋又稱高架橋，作為緩解城市交通壓力，提高道路運輸效率的一種橋梁，伴隨城市建設步伐的不斷加快與汽車數量的持續上升，它已成為城市改善交通必不可少的公路橋梁建筑。基于鋼結構具備總重量較小、施工快速、跨度大等優點，因此，鋼結構跨線橋正日漸成為跨線橋建筑工程的。現在國內橋梁的建造主要以鋼筋混凝土結構、預應力混凝土結構和鋼結構這三種建筑結構形式為主，然而，隨著國家對公路鋼結構橋梁建設支持力度的不斷加大，鋼結構跨線橋梁在總橋梁中所占比例也隨之上升。

鋼結構橋梁

鋼結構橋梁即采用鋼結構建造的橋梁，一般這種橋梁整體用鋼量達50%以上稱為“大型鋼結構橋梁”。其主體為合金鋼材，生產零部件后進行組裝和焊接，是目前較為時尚的一種新型橋梁建造方式。鋼結構橋梁即采用鋼結構建造的橋梁，一般這種橋梁整體用鋼量達50%以上稱為“大型鋼結構橋梁”。其主體為合金鋼材，生產零部件后進行組裝和焊接，是目前較為時尚的一種新型橋梁建造方式。