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發布時間：2020-11-08 05:22
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架橋機屬大型橋梁起吊專用設備，起吊作業必須分工明確，統一指揮，并設專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對參加人員應進行安全技術交底，有嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全。架橋機在進場后必須經過安全部組合驗收、試吊并經過有關部門辦理驗收合格證后方可投入使用。
前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要求水平，并嚴格控制間距，兩條軌道必須平行。架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確?；炷令A制梁安裝順利就位。
起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。
大家都知道，維護保養起重機，原始的起重機結構簡單，起重機懸臂吊，體積很大，自重較大，如果搬運是十分不方便的，為了改變這種現狀，我們開始研究世界先進水平的歐洲起重機，通過不斷探索，制造出了具有自己特色的歐式起重機。
起重機在起重吊裝作業過程中，或多或少地會出現一定程度的主梁拱度下沉，通常這種情況只是短暫的形變，在合理范圍內的形變并不會影響設備正常工作，待卸下吊物后，會恢復原狀。而產生長久的變形后，才會縮短起重機的使用壽命，同時會對生產作業產生不利狀況。主梁水平以下長久變形可以稱為下撓，但是下撓并不直接等于長久變形，而下撓本身的原因較為復雜多樣，在此選取其中容易理解的部分進行介紹
