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工件受熱小。在噴涂過程中，工件溫度一般不超過150℃，可以肯定，噴涂本身過程中不產生或不增加工件的變形，對基體的熱影響也小，不會改變原基體金相組織。往往有些變形，是工件在裝夾，上下料過程中產生的。 　　

零件基體材料可適用鋼件、鑄鐵件等材料；三種撥叉曾經采用QT590-10、QT520-10、45鋼，均能達到技術要求；噴涂的原材料既可選用合金絲材也可選用合金粉末。 　

鐵氟龍涂層一般以一種顏料進行配色

根據上述的原理簡樸先容三角形拼色方法三角形的三個頂角分別為紅、黃、 藍三原色，在其邊上可以找到有兩原色顏料混合而得的一系列間色調。

也可以用三原色和間色拼成三角形中間區域的各種復色調，例如藍灰、棗紅等等。值得留意的是，避免使用紅、黃、藍三原色同時拼色，也就是避免拼成三角形中央區的顏色—玄色。同時，當需用復色時，也要盡量闊別中央區，否則，所拼之色變暗。

鐵氟龍涂層在配色時，經常采取以一種顏料為主，再拼合少量其他顏料來調色。

鐵氟龍粉末涂料目前商業應用成功的主要市場領域如下：

汽車工業

因為經濟、質量及環境等方面的原因，鐵氟龍粉末涂料在汽車工業的應用正日益增長。

透明粉末作為透明溶劑型涂層的替代品，已用于汽車工業如輪胎的涂飾。歐洲一些有名的汽車制造商如寶馬和沃爾沃已將粉末透明涂層應用于涂飾到汽車外部零部件的底漆上。

那些既要求具有特殊保護功能同時又要求一定裝飾性的零部件，如輪胎、輪轂罩、車手把、散熱器、裝飾性配件、緩沖器、減震器、鏡框、油過濾器、發動機組、蓄電池組外殼、卷簧等，也多采用江西鐵氟龍粉末涂料涂飾。

鐵氟龍噴涂給工作中工作零件表面帶來的好處，鐵氟龍噴涂在一定的程度上給工件帶來了品質的安全保證，其主要原因鐵氟龍噴涂可以使工件表面獲得耐磨、耐熱、耐腐蝕、密封、潤滑、絕緣、輻射和房輻射等各式各樣的特殊性能。

因此可以在設備維修中修舊利廢，使報廢了零部件“起死回生”也可以在新產品制造中進行強化和預保護，使其“益壽延年”所以，鐵氟龍噴涂技術可以廣泛地應用于航天、航空、機械、冶金、化工、石油、煤炭、鐵道、紡織等等許多行業。