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發(fā)布時(shí)間：2020-11-04 03:55
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內(nèi)燃叉車的行駛準(zhǔn)則
我們都知道內(nèi)燃叉車的操作要求是很嚴(yán)格的，叉車操作員是需要持證操作的。今天萬發(fā)小編就為大家講解一下內(nèi)燃叉車的行駛準(zhǔn)則都有哪些，希望大家以后在操作內(nèi)燃叉車的時(shí)候能夠得心應(yīng)手。
內(nèi)燃叉車自覺限速，一般按以下時(shí)速:平直硬實(shí)干燥清潔，路旁無堆放物、無岔道、無停放車輛，視線良好的路面。≤l7km/h一般情況路面或拐彎時(shí)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)行車道路較寬較長(zhǎng)，視線良好，無行人處dlOkm/h通道狹窄、人車混雜、視線不良、交叉路口、裝卸作業(yè)地點(diǎn)及倒車時(shí)d5km/h(二)叉車嚴(yán)禁載人行駛，嚴(yán)禁熄火滑行、脫檔滑行或踩下離合器滑行。
用以將原動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，有機(jī)械的、液力的和液壓的 3種。機(jī)械傳動(dòng)裝置由離合器、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋組成。液力傳動(dòng)裝置由液力變矩器、動(dòng)力換檔變速箱和驅(qū)動(dòng)橋組成。液壓傳動(dòng)裝置由液壓泵、閥和液壓馬達(dá)等組成。叉車傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)是前進(jìn)、后退的檔位數(shù)和速度大致相同。
內(nèi)燃叉車是非常常見的叉車，這是叉車自從誕生以來，內(nèi)燃機(jī)就一直在源源不斷的為這個(gè)物料搬運(yùn)機(jī)械提供動(dòng)力。這100多年來，氣油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在外形發(fā)生了徹底的變化，而且在技術(shù)改進(jìn)的過程中，內(nèi)燃機(jī)變得動(dòng)力更強(qiáng)大、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、噪音更低。從出現(xiàn)之日到上世紀(jì)60年代左右，大多數(shù)叉車都裝有直接從汽車拆卸下來的發(fā)動(dòng)機(jī)來作為動(dòng)力。
內(nèi)燃叉車方向跑偏是指叉車在行駛中自動(dòng)偏向一邊，須將方向盤握住，并且不斷校正方向，才能保持方向行駛。其原因有：
1、轉(zhuǎn)向輪定位不當(dāng)。
2、兩轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓不足
3、一邊轉(zhuǎn)向輪軸承過緊。
4、一邊車輪螺栓松動(dòng)。
5、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大。
內(nèi)燃叉車油溫過高
（1）變矩器部分
1.變矩器長(zhǎng)時(shí)間處在低速比區(qū)域工作，變矩器效率很低，或處在失速狀態(tài)時(shí)間過長(zhǎng)，應(yīng)改變這種工作狀況和注意避免上述工作狀況。
2.在高轉(zhuǎn)速比時(shí)，單向離合器卡死，失去控制，應(yīng)檢查排除。
3.加油量太少，或系統(tǒng)中產(chǎn)生氣泡，應(yīng)增加油量調(diào)整排閥壓力。
4油的質(zhì)量不合格，應(yīng)更換新油。
（2）變速箱部分
1.離合器障礙，檢查摩擦片是否打滑。
2.軸承損壞，檢查配合面是否損壞。
（3）變速箱不工作
1.檢查操縱閥是否有彈簧卡死及斷裂.
2.檢查主油壓是否正常,如不正常檢查三聯(lián)泵是否磨損過大或損壞.
3.如主油壓正常檢查離合器油壓如不正常檢查密封環(huán)或O型圈是否磨損或損壞.檢查離合器及離合器活塞環(huán)是否損壞.
4.檢查變矩器油壓是否正常如不正常檢查變矩器
