天津隔熱幕墻型材定制廠家直供「佰億鋁業」

作為新金屬的代表，鋁材是屬于金屬類別中的有色金屬，在工業類別應用廣泛，鋁型材在家具中應用得非常廣泛。例如精密機械，工業裝備，加工器械，建筑器具等等，在這其中，鋁型材往往以多種形式出現在主件或者配件之中。那么為什么這類質地不夠堅硬的產品能成為大家眼中合格的工作主材呢？

首先是容易塑造，我們平時常見的鋁材應用在各個產品的組裝結構之中。它是鋁錠等原材料在熔爐中熔化后，經過擠出機擠壓到模具流出成型，它可以形成不同截面的型材。而且鋁材的主要的性能強度、耐磨性都符合國家標準，優點有重量輕、不生銹、設計變化快，可塑性強等，很適合作為工業組裝結構。

陽極氧化(上色)鋁型材加工工藝流程

陽極氧化（上色）：以鋁型材為陽極氧化，放置鋰電池電解液中接電源，陽極氧化造成氧分子、氧分子有較強的氧化性，在鋁型材表面轉化成一層特性的Al2O3保護層厚度，上色采用電解法上色加工工藝，將金屬離子（鎳正離子、亞錫正離子）添充到Al2O3保護層厚度中，使氧化膜顯出不一樣的色調，鋁型材加工。

鋁型材加工工藝流程

注漿加固：采用Ni2 、F-冷封孔加工工藝。

電泳原理上漆：將歷經陽極氧化（上色）的型材放進電泳槽中，接電源使乳液粘附在型材表面。

干固：將電泳原理上漆的型材在180 20℃溫度下，用三十分鐘上下風干干固。

2020年高速鐵路總竣工里程將達3萬千米

根據2016年的《中長期鐵路網規劃》,到2020年,高速鐵路總竣工里程將達3萬千米，據此，預測“十三五”期間高鐵對鋁材需求年均復合增速在10-15%之間。根據《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》，2016-2018年我國城市軌道交通投資額將高達1.6萬億，預測2016-2018年城市軌道交通建設對鋁材需求的年均復合增速為20%左右。中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》顯示到2030年我國汽車單車用鋁量將超過350千克，而目前國內單車鋁用量僅為105千克，根據年均3%左右的產銷量增長率和年均8%的用量增長率，預測未來幾年內的汽車行業對鋁需求的年均復合增長率為11%左右。

綜上所述，政策頻頻發力無疑會在一定階段對價格下跌構成支撐，但總體效果仍有待觀察。當前國內電解鋁供求矛盾仍存在進一步激化的可能，如政策調控落地進程與供應節奏出現階段性錯配，且消費受宏觀及貿易環境等不確定因素制約，則年內鋁價不排除仍有大幅下跌的風險。

如何購買高質量的鋁型材

（1）注意耐腐蝕性：耐腐蝕性包括耐化學腐蝕性，耐電化學腐蝕性和耐應力腐蝕性。一般而言，系列1的純鋁具有的耐腐蝕性，系列5的性能良好，其次是直線系列和系列6，系列2和7的教導較差。耐腐蝕的選擇原則應根據其使用場合來確定。高強度合金用于腐蝕性環境，必須使用各種抗腐蝕復合材料。

（2）注意鋁型材的加工性能：加工性能包括成型性能和切削性能。由于可成形性與狀態有關，因此在選擇鋁合金等級后，必須考慮各種狀態的強度范圍。通常，高強度材料不容易形成。如果要對鋁材料進行彎曲，拉伸，深沖和其他成型工藝，則完全退火狀態的可成型性，相反，熱處理狀態的可成型性差。

（3）注意鋁型材的焊接性能：大多數鋁合金可以毫無問題地進行焊接，尤其是5系列鋁合金，這些鋁合金是專門為焊接而設計的。相反，某些2系列和7系列鋁合金很難焊接。

簡而言之，如果您想購買高質量的鋁型材，編輯建議您尋找專業的制造商進行購買，并且在購買過程中必須注意以上五個關鍵點，并要求進行比較和購買之一。相信會購買高質量的鋁制品。