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              南通軸承高負(fù)載能力減速機(jī)廠質(zhì)量放心可靠「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-12 19:09  

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              視頻作者:無(wú)錫騰馬精密機(jī)械有限公司






              軸心出現(xiàn)的斷軸題目部分用戶在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸出現(xiàn)斷裂。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸為什么會(huì)扭斷?當(dāng)我們細(xì)心觀查驅(qū)動(dòng)電機(jī)折斷的輸出軸橫斷面,會(huì)發(fā)明橫斷面的外圈較明朗,而越向軸心處斷面顏色越暗,后到軸心處是折斷的痕跡。這一景象大多是驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)拆卸時(shí)兩者的紛歧心所致。因此,用戶在使用減速機(jī)時(shí),對(duì)其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意。當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間拆卸一心度包管得較好時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所接受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順,沒(méi)有脈動(dòng)感。而在紛歧心時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要接受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸曲折,并且曲折的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變革。假好像心度的偏差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸部分溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被毀壞,將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因部分委頓而折斷。


                零件合作面洗凈后涂以光滑油。設(shè)備和調(diào)整的要求:滾動(dòng)軸承的設(shè)備,滾動(dòng)軸承設(shè)備時(shí)軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩,要求縫隙不得經(jīng)過(guò)0.05mm 厚的塞尺。軸承軸向游隙:對(duì)游隙不行調(diào)整的軸承(如深溝球軸承),其軸向游隙為0.25~0.4mm;對(duì)游隙可調(diào)整的軸承軸向游隙數(shù)值。但是對(duì)于行星減速機(jī)在機(jī)械裝置中能夠起到哪些作用,很多人并不了解,只能說(shuō)出一兩點(diǎn),所以為了大家能夠更加的了解行星減速機(jī),1、改變動(dòng)力機(jī)的輸出速度(減速、增速或變速),以適合工作機(jī)構(gòu)的工作需要。點(diǎn)擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙;角觸摸球軸承軸向游隙;齒輪(蝸輪)嚙合的齒側(cè)空隙,可用塞尺或壓鉛法。

                行將鉛絲放在齒槽上,然后滾動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲,丈量?jī)升X側(cè)被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的巨細(xì)。齒面觸摸斑駁圓柱齒輪齒面觸摸斑駁2-10-4;圓錐齒輪齒面觸摸斑駁2-11-4;蝸桿傳動(dòng)觸摸斑駁2-12-4.密封要求:箱體剖分面之間不允許填任何墊片,但能夠涂密封膠或水玻璃以確保密封;設(shè)備時(shí),在擰緊箱體螺栓前,應(yīng)運(yùn)用0.05mm的塞尺查看箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性;軸伸密封處應(yīng)涂以光滑脂。所以說(shuō),高功率伺服馬達(dá)的發(fā)展是必須搭配應(yīng)用減速機(jī),而非將其省略不用。



              行星減速機(jī)的精度如何調(diào)整?

                一、導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的調(diào)整

                導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度,是指機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí),形成運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性。影響導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的因素,除了在設(shè)計(jì)中所選導(dǎo)軌的類型、組合形式與尺寸之外,設(shè)備維修中常見(jiàn)的主要因素有:

                (1)受導(dǎo)軌間隙是否合適的影響。

                (2)受導(dǎo)軌自身剛度的影響。

                (3)受導(dǎo)軌幾何精度的影響。

                二、蝸輪絲桿升降機(jī)絲杠與螺母之間間隙的調(diào)整

                一般機(jī)械設(shè)備中的傳動(dòng)鏈都是由齒輪與齒輪、齒輪與齒條、蝸輪與蝸桿、絲杠與螺母等傳動(dòng)副組成。絲桿升降機(jī)的絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)是實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的一種常見(jiàn)的機(jī)構(gòu)。滿載效率:在大負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機(jī)的傳遞效率。絲杠與螺母的配合,很難做到?jīng)]有間隙。特別是使用一個(gè)階段以后,由于磨損,更會(huì)加大間隙,影響設(shè)備正常工作。因此,在設(shè)備維修過(guò)程中,注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。







                行星減速機(jī)速比=輸出轉(zhuǎn)速/電機(jī)轉(zhuǎn)速。假設(shè)設(shè)備終需要的轉(zhuǎn)速是10轉(zhuǎn),電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn),則減速比為10/3000=1:300。

                行星齒輪減速機(jī)和其他設(shè)備一樣有著自身的工作環(huán)境要求,倘若超出這個(gè)環(huán)境,則設(shè)備就很容易出現(xiàn)各種故障問(wèn)題,不僅耽誤了正常的工作,而且還會(huì)縮短行星齒輪減速機(jī)的使用壽命。減速比決定了行星齒輪減速機(jī)的工作效率。



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