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發布時間：2021-08-10 19:33
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模塊電源的啟動不良可能的原因
原因一：實際應用時，容性負載超過模塊技術手冊的容性負載上限，輸出電容過大，開機瞬間需要很大的啟動電流，會引起模塊的啟動不良，建議減小輸出端所接電容或是在輸出端加緩沖電路以提高模塊帶容性負載的能力。
原因二：受本安電源啟動電流限制，本安電源提供的功率不滿足模塊的啟動功率要求（模塊在啟動時需要較大的啟動功率）， 建議選擇我司啟動電流小的產品或者在模塊輸入端串小電阻或者 NTC降低模塊的啟動電流。
原因三：感性負載（一般為電機線圈）在開機瞬間線圈未產生感應電動勢，只有線圈的內阻r在整個回路中工作，線圈的內阻很小（一般 mΩ級～Ω級），根據rVI ? ，啟動瞬間產生的電流會很大，超過模塊的過流保護點，導致模塊出現保護現象，啟動不良。對于功率小的模塊，建議在輸出串聯一個小電阻，或是選用功率大一點的模塊電源。原因及解決辦法：1)Vcc在重載時過高重載時，Vcc繞組感應電壓較高，使Vcc過高并達到IC的OVP點時，將觸發IC的過壓保護，引起無輸出。
?選擇模塊電源時額定功率需要考慮哪些
從理論上說，選擇模塊時，功率是越大越好，這樣就可以保證系統更高要求的運行。但越大的功率，體積往往也越大，成本也會大幅的增加。所以設計在選擇電源模塊時，選擇產品的工作功率維持在所用電源模塊的30-80%為宜，因為對于一般模塊而言，這個功率范圍內，模塊電源的各項性能發揮都比較穩定可靠，更有利于模塊的長期運行。選擇過大的功率產品，會造成浪費；再下一步需要確定輸入輸出的電容的大小，就可以進行布局和布板了。選擇剛剛好或過小的功率，則容易引起負載過重，輕者系統不穩定，重則會燒毀元件。
雖然說目前有一些電源模塊產品是可以超載使用的，但也只能是當應急之用，并不提倡長期這樣使用。當然，這個要根據不同的產品，不同的要求而定，可根據自己的產品特點和需求考慮，選擇適當的電源模塊。
與交流驅動的電動摩托車不同，旅行電動自行車的電機以直流電驅動。雖然鋰離子電池輸出的是直流電，但隨著電池電量和外界環境的變化，電池的輸出電壓并不十分穩定，所以我們需要一個DC-DC轉換器來為電機提供穩定的電壓。
一款好的DC-DC轉換器不僅要有穩定的輸出，其轉換效率還要足夠高，這樣才能保證電池電量得到充分利用
