車用非獨立制冷機組產品介紹【漢雪制冷】

非獨立制冷機組剛好相反，它的工作能力和發動機的狀態息息相關，當發動機停止工作時，制冷機組也就停止了工作。不過它的價格就比較“平民”了，適合臨時配送的工作，且維修也很方便。

在實際應用中，除了考慮到制冷機組的制冷方式，也要考慮制冷機組的功率。例如冰淇淋這一類的冷凍食品要求冷藏車溫度在18℃以下，新鮮水果蔬菜則要在-2℃-10℃的溫度里保存。

此外，冷藏車的車廂也有所不同。根據貨物實際情況選擇兩米、四米和六米長的貨箱；根據冷藏物品的儲藏方式是懸掛還是平放選擇車廂內部結構；根據物品大小選擇側開門、單開門、雙開門的不同開門方式……

非獨立式制冷機組主要應用在MPV、VAN、輕卡這樣的小型冷藏車。受制于車輛空間狹小的限制，而且這些車輛從事的是多半是短途冷藏運輸，所以采用非獨立機組制冷方案比較合適。

制冷壓縮機由車輛發動機驅動，冷凝器被安放在車頂或者貨箱前端。非獨立機組一般應用在冷藏車貨廂容積4--31立方米的冷藏車上。采用非獨立機組的冷藏車一般為城市配送等短途的運輸，當然，對于像運輸這類特殊的冷藏車輛除外。

這種機組本身帶有給制冷系統提供動力和電能上午發動機及發電機裝置，能夠獨立工作，不受汽車發動機工作狀態的限制。

非獨立式制冷機組顧名思義就是不能夠獨立制冷工作的制冷機組，此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發動機帶動壓縮機工作。

非獨立式制冷機組從結構域分體式結構，分體式結構又包含冷凝器前置式，冷凝器頂置式和冷凝器下置式(底盤式或者隱蔽式)三種形式，但是冷凝器前置式結構式分體獨立制冷機組里面常見的結構形式。

獨立式機組和非獨立式機組不同在于自己有獨立動力系統，進行制冷不依賴車輛的發動機，完全靠機組自己的動力系統驅動壓縮機進行制冷，因此獨立式機組的制冷功率會大很多，一般應用在貨廂較大的冷藏車上。