聚氨酯同步帶規格齊全「在線咨詢」

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AT20型同步帶識別：

三個部分：指示帶的長度，間距和寬度帶回來的部分號碼。如下圖所示。此AT20同步帶型號，節線長1500mm，帶寬為50mm。

AT20型同步帶齒形圖：

AT20 節距同步帶具有20mm的梯形齒距.它們被用在中小型驅動器。AT20的設計比T20負載能力要大30%。AT的齒形較大，盡量減少了帶齒的變形，有更大的區域分布帶載。AT20內加入堅韌的

紗線，進一步提高了帶的負載能力。所以AT20是一個種具有高負荷力的傳動同步帶。

AT20型同步帶設計特點：

AT20同步帶專應用于持久和高能源效益的電力傳輸和線性傳輸運作。它們主要用于無休止的和開放式動作，各種尺寸，結構和帶齒設計處理具有范圍廣泛載荷。 AT20同步帶聚氨酯是非常耐磨，，并在同一時間非常靈活。產品質量，通過眾多細節可見。XXH型周節制梯形齒同步帶規格參數表：規格節線長齒數700XXH1778。公差緊而準確，的齒嚙合的實現。

AT20型同步帶齒形間距：

25毫米，32mm毫米，50mm毫米，75mm毫米，100毫米

AT20同步帶寬度可根據客戶要求來制定。

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雙面齒同步帶

1、雙面齒同步帶的節距和齒形等同與單面齒同步帶的齒形和節距。

2、雙面齒同步帶按帶齒的非布可分為兩種標準型式：

     DA型

雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈對稱排列， 見圖（A）

     DB型

雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈交錯位置排列，見圖（B）

注：本公司可加工對稱齒（DA）和交錯齒（DB）的雙面齒同步帶，特殊規格可根據用戶需要來樣來圖制造。

同步帶的應用很廣泛，平時損壞和故障也是時常發生的。那么一般都是什么原因導致這些故障的發生呢?

首先來說說造成同步帶早期破斷原因：這個一般可能是負載過大或由于意外事故被動輪停轉，從而大大增加了它負載力，還有就是同步帶輪過小導致同步帶強行彎曲過造成。

還有造成同步帶背膠磨損和龜裂的現象：外張緊輪定位失準和同步帶在傳動過程中碰到機械的框架或者是長期處于低溫狀態造成。

工作過程中噪音過大的原因：一般可能是由同步帶張緊力太大、兩軸的平行失準、同步帶的寬度大于同步帶輪的直徑。當然如果負載過大和同步帶輪嚙合不良都會引起工作時的噪音問題。

以上基本上是同步帶工作過程中常見的幾個現象了，還是那句話。了解了才能解決原因

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同步帶輪如何實現噪音降低

現在隨著工業領域的發展，機械的大量開發與應用。人們的生生產、制造得到了質的飛越！然而機械雖好，但是不可避免的都會有或多或少的缺點或者不足出現。比如機床里的同步帶輪，它的優點好處，想必很多人都耳熟能詳了，在這里我就不一一列舉了。而缺點想必對很多從事機床生產的人來說，也應該是深有體會吧。然而你知道嗎？雖然我們可能無法解決掉噪音，但是卻有方法可以在一定程度上減少噪音。如通過將同步帶輪和帶之間的寬度進行合理調整，使其維持合理的比例即可降低噪音，還有就是同步帶的預拉與平帶不同，同步帶依靠齒形嚙合傳遞動力，因此不需要很大的預緊張力，過大的張力將嚴重影響同步帶輪產生嚴重的噪聲。其實解決同步帶輪的噪音問題沒有人們想象的那么難，只要抓住了關鍵問題就變得輕而易舉了。臺灣品質，大陸價格如今同步帶輪作為橡膠行業的新型產品，一般情況下，只有三個因素會對同步帶輪的使用壽命造成影響。

凱奧公司生產的同步帶，同步輪 傳動精準，使用壽命長，貨期快，交貨及時，型號齊全，交貨期快，是您的選擇