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檢查井支座松動,井周路面瀝青面層開裂

檢查井支座松動，井周路面瀝青面層開裂。新晉祠路開井后發現，多數該類檢查井井筒完好，井蓋和支座均出現了松動，支座下的座漿和井內抹面出現不同程度的脫落。

檢查井的地基必須符合設計或施工規范要求，在天然地基上施工時不得擾動原狀土，在軟弱地基上施工時必須先進行處理，使地基達到設計承載力，以保證檢查井施工的質量。待地基整平壓實后，先澆筑素混凝土底板，其強度等級不應小于C15，厚度不小于15cm ，寬度大于井身10cm以上為宜，而后方可進行井身施工。在檢查井地基整平壓實及混凝土底板澆筑過程中，嚴禁帶水作業，若在雨季等雨水不可避免的條件下施工時應在基礎以外設置排水溝及集水井，及時排水，保證施工質量。

早強水泥路面砼是什么?

水泥混凝土路面是高等級道路，承擔了較大的交通量。但是一旦因路面破損而要進行養護維修、改建大修，若采用原來的路面砼技術，由于砼養生時間長而嚴重影響道路交通。所以尋求有效的快速的施工材料和技術是關鍵所在。利用特快硬微膨脹硫鋁酸鹽水泥作為膠凝材料的現拌早強水泥路面混凝土施工方法是實施早強砼路面，改善道路交通的有效措施。

還不知道早強水泥路面砼是什么？！它的作用可大了！

早強水泥路面砼的優勢：

1.早強硫鋁酸鹽水泥水化放熱與強度發展速度同步，也集中在早期，雖然總的放熱量并不高，比普通硅水泥低，但1天的水化熱放熱量占總放熱的70-80%，與其它水泥相比，它的溫升，出現溫升早，1天后溫度快速下降，這個特性對冬季施工非常有利。

2.與硅酸鹽水泥一樣，其強度與水灰比關系密切，隨水灰比增大抗壓強度降低。

水泥混凝土路面裂縫斷板等深層結構害問題

炬實科技科技技術部根據多年道路養護修補經驗分析混凝土道路的損壞主要有以下五種原因：

（1）塑性收縮變化；

（2）灑水不當引起的裂縫；

（3）溫度引起的裂縫；

（4）干燥引起的裂縫；

（5）施工不當引起的裂縫。

水泥混凝土路面裂縫斷板等深層結構害問題目前比較經濟的辦法是選用炬實科技研發的水泥路面修補料局部開槽精準修復，該材料因具有較明顯的經濟效益和社會效益得到廣泛使用。