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發布時間：2020-10-10 08:51
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KBKc型鋁合金軌道使用須知常識
一、如果各位朋友選擇的定制KBK鋁合金軌道，那么尋找一家專業正規、經驗豐富的定制廠家非常重要，尤其是針對生產技術以及生產設備方面，需要反復進行對比，確保這家廠商有著單獨研發生產軌道的能力。
二、在材料方面的選擇也是非常重要的，這直接影響到了后期使用，現在常見的KBKc型鋁合金軌道材質就是不銹鋼和鋁合金，建議大家根據自己的實際運行環境來挑選材質，這樣更能滿足于日常工作需求。
c型鋁合金軌道之折疊門隔斷門軌道詳細說明
? 軌道分為65型雙輪及車型軌道、85型、100型系列，滑動門折疊門常用的軌道一般有冷軋鋼軌道和c型鋁合金軌道兩種。一般可能認為鋼軌比鋁合金軌道結實耐用，軌道的壁厚越厚越好，其實并不盡然。1、使橋架變形由于橋架在同一時間一側超前，一側滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側卻滯后，滯后一側即超前。高質量的滑動門五金體現在軌道與滑輪的結合，而不是單純的某個部分。軌道必須具有與滑輪配合的弧度，其次才是材料的問題。好的軌道決定于軌道的強度設計和軌道內與滑輪接觸面的光潔度，好的鋁合金軌道在抗噪音方面優于鋼軌。
c型鋁合金軌道用作窗簾的特性有哪些？
有以下特性：
一、輕。窗戶開啟時聲音的輕重決定了窗軌的優劣。的塑鋼窗軌拉啟時僅43分貝左右，相當于一臺分體式 空調 運轉的聲音。而劣質產品開啟聲音大且壽命短。
二、滑。窗軌拉啟的流暢、滑軌的強度和承重力是十分重要的選購參考指標。塑鋼窗軌的滑輪可承受48千克的拉力，在負荷5千克的情況下，拉啟上萬次仍輕滑流暢。
三、平。造型美觀，表面平整，規格誤差小于，在加熱至150℃狀況下無氣泡和痕紋、無老化變行現象發生，內外壁仍光滑平整。
四、安全。經有關機構的檢測，只有產品的承受沖擊程度、拉伸強度、氧指標、斷裂伸長率、耐熱性達到標準，才算的塑鋼窗軌。
c型鋁合金軌道之常用鋁合金系列
當今世界各國大飛機結構用鋁合金主要是高強度的2×××系(2024、2224、2324、2424、2524 等)和超高強度的7×××系(7075、7475、7050、7150、7055、7085 )。
各系鋁合金在民用客機中應用的大致比例
航空用鋁發展方向
鋁合金今后的研究重點主要集中在以下幾個方面：鋁鋰合金、鋁基復合材料和超塑性成形鋁合金。
