山東預(yù)制公路蓋板詢問報價 速誠制品

水泥蓋板的分類：

GT型溝蓋板：GT型普通側(cè)溝、橫斷溝鋼格板溝蓋車行道鋼格板溝蓋根據(jù)車行方向分為側(cè)溝蓋和橫斷溝蓋。承載扁鋼與車行方向垂直的成為側(cè)溝蓋，承載扁鋼與車行方向平行的成為橫斷溝蓋

GU預(yù)制公路蓋板：GU型溝鋼格板溝蓋對于大多數(shù)普通混凝土砌的無沿口溝，采用U型溝蓋非常簡單，節(jié)約，不需要特殊的溝沿口。一般來說，蓋板模具的性能都是由強(qiáng)度、韌性、硬度、以及材料中夾雜物的含量來決定其好壞。荷載T6-14時，溝沿上建議埋沒角鋼，同時也可采用預(yù)制的U型溝砌塊構(gòu)筑水溝，有效防止污水向大地滲漏。需要過車時，這種預(yù)制公路蓋板僅適用于側(cè)溝

GM預(yù)制公路蓋板：道路園區(qū)等市政設(shè)施的雨水井、塵沙井、下水井、污水井等給排水井孔、氣孔、人孔的蓋板，均可采用GM型井孔鋼格柵板蓋，GM型井孔鋼格柵板蓋一般可設(shè)計成可翻式，通常可翻的啟閉角度為110度。帶角艄的鋼格板該不僅防盜而且簡化了程序

      如果預(yù)制公路蓋板表面浮漿操作不當(dāng)如坍落度太大、表面鏝抹過度、過度壓迫等會導(dǎo)致粗骨料下落，致使水泥漿和細(xì)骨料全部集中在混凝土的表面。混凝土有一個硬化的過程，在此期間會產(chǎn)生大量水化熱，從而導(dǎo)致混凝土內(nèi)部不斷的升溫，這就是混凝土表面的拉應(yīng)力。在蓋板模具生產(chǎn)過程中可以保證快速脫模從而提升蓋板模具的工作效率。后面降溫的過程中，混凝土內(nèi)部的溫度比較高，又會導(dǎo)致內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力，內(nèi)部和外部的拉應(yīng)力相結(jié)合，預(yù)制公路蓋板的裂縫也就產(chǎn)生了。

      邊溝的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有凹凸面 ;蓋板側(cè)邊底面設(shè)有與凹凸面配合的第二凹凸面,邊溝與蓋板通過凹凸面和第二凹凸面扣合連接。混凝土水泥蓋板邊溝的側(cè)壁還開設(shè)有滲水孔。承載扁鋼與車行方向垂直的成為側(cè)溝蓋，承載扁鋼與車行方向平行的成為橫斷溝蓋GU預(yù)制公路蓋板：GU型溝鋼格板溝蓋對于大多數(shù)普通混凝土砌的無沿口溝，采用U型溝蓋非常簡單，節(jié)約，不需要特殊的溝沿口。邊溝相對的兩個內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有邊溝安裝孔。預(yù)制混凝土蓋板溝的吊具,包括一根圓鋼和二根空心套管;圓鋼兩端分別開設(shè)有多個銷釘孔,二根空心套管上也各開設(shè)有一個銷釘孔, 二根空心套管分別套接在圓鋼兩端,圓鋼和空心套管用銷釘連接,混凝土水泥蓋板二根空心套管上各設(shè)有一一個掛環(huán)。