您好，歡迎來到易龍商務網(wǎng)！
發(fā)布時間：2021-09-23 02:56
【廣告】
影響燒結(jié)磚冷卻速率的因素
燒結(jié)磚的焙燒分為預熱、焙燒、保溫、冷卻4個階段，其中，冷卻作為焙燒過程的一個重要環(huán)節(jié)，過快或過慢都會給磚造成影響。而實際燒制中，該磚的冷卻速率受很多因素的影響，主要因素有下面幾點：
1、燒結(jié)磚的設計：主要是磚的壁厚，厚度越大，冷卻時間越長。
2、冷卻液的性質(zhì)：冷卻液的粘度及熱傳導系數(shù)也會影響磚的熱傳導效果，冷卻液粘度越低，熱傳導系數(shù)越高，溫度越低，冷卻效果越佳。
3、冷卻方式：主要是模具型芯、型腔材料以及模架材料對冷卻速度的影響，模具材料熱傳導系數(shù)越高，單位時間內(nèi)將熱量傳遞而出的效果越佳，冷卻時間也越短。
4、冷卻水管配置方式：冷卻水管越靠近模腔，管徑越大，數(shù)目越多，冷卻效果越佳，冷卻時間越短。
5、冷卻液流量：冷卻水流量越大，冷卻水以熱對流方式帶走熱量的效果也越好。
通過上述介紹我們可了解到影響燒結(jié)磚冷卻速率的因素有很多，因此，我們燒制過程中應注意上述幾點因素，確保磚的冷卻速率在合適范圍內(nèi)。
煤矸石燒結(jié)多孔磚窯爐窯車的維護及保養(yǎng)
在隧道窯生產(chǎn)運行中，窯車的數(shù)量大、周轉(zhuǎn)快，在動態(tài)運行中極易損壞。其損壞部位主要是臺面、金屬車架、車輪與軸承。
窯車臺面鋪設的耐火磚和隔熱材料，因運轉(zhuǎn)中溫度的交替變化和機械碰撞，損壞比較嚴重，需要經(jīng)常檢修。檢修臺面磚時，應注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉，磚底面則用粘土質(zhì)耐火泥填實，砌平臺面。檢修后的窯車臺面尺寸要按原設計要求，臺面平面尺寸的誤差為 0㎜、-5㎜。要檢測窯車臺面的平整度與對角線、臺面高度，防止臺面磚碰撞窯墻和曲封磚。窯車臺面的耐火磚的使用中會向四周擴張，使窯車臺面的平面尺寸越來越大，導致臺面兩側(cè)碰撞窯墻和前后兩車耐火磚臺面相碰。解決這個問題，要從設計和砌筑施工抓起，正確的設計與施工要求是：臺面磚之間的磚縫尺寸為15㎜，磚縫間填充硅酸鋁纖維棉，并使纖維棉保持松軟狀態(tài)，不得填充耐火泥；不允許用鹽除冰雪，鹽雖不會損壞燒結(jié)磚，但它會損壞灰漿接縫，若鹽溶解或滲入磚面，會出現(xiàn)難看的泛霜，要想避免路面結(jié)冰，可在磚面上撒一層沙。臺面磚底面用耐火泥砌筑，找平臺面。
窯車金屬車架的損壞，多數(shù)是因窯內(nèi)壓力過大，向車下漏熱風，燒壞金屬車架。尤其是窯車的接頭處，極易損壞。預防的方法是：把兩窯車的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護好，hao是在兩車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。
窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形，其主要原因是車輪的材質(zhì)問題。車輪的材質(zhì)應為ZG310-570，并進行熱處理；hao使用ZG340-640，并進行熱處理。
窯車車軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴密，大量高溫熱風侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護保養(yǎng)的方法：一是搞好窯車密封與砂封；二是調(diào)節(jié)窯內(nèi)壓力與車下壓力平衡，防止窯車熱風漏入車下；2、攪拌擠出和泥條擠出機加水：一般控制在12~14%為宜，生產(chǎn)中要求兩個操作人員密切配合，聽從機口工指揮，及時調(diào)整。三是窯底鼓風要使車下有一個適當?shù)娘L速，冷卻風既能保證壓力平衡的需要，又有把由窯車傳入窯底的熱量及時帶出窯外，使車下風溫不超過80℃.窯車車輪軸承處于高溫環(huán)境，其軸承的潤滑脂必須使用1號氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂等耐高溫的潤滑劑。不允許以任何理由使用潤滑脂添加機油的混合油來潤滑窯車承軸。
煤矸石加工工藝
煤矸石的加工分為顎式破碎機的粗碎、反擊式破碎機或圓錐式破碎機的中細碎和制砂機的制砂整xing三個階段。
一階段：粗碎
大塊煤矸石經(jīng)料倉由振動給料機均勻喂料，輸送到顎式破碎機進行粗碎，粗碎后的煤矸石經(jīng)振動篩篩分后，由皮帶輸送機輸送至反擊式破碎機或圓錐破碎機進行中細碎。二階段：中細碎輸送到反擊破/圓錐破中的煤矸石經(jīng)過中細碎后，利用圓振篩進行篩分，較大顆粒的煤矸石返送到反擊破/圓錐破再次破碎。建筑燒結(jié)磚批發(fā)在使用過程中經(jīng)手風吹雨打，往往會出現(xiàn)斷裂、掉粉等問題，影響了它的使用性能，為了使其能夠在各應用領(lǐng)域中發(fā)揮更好的作用，使其變得更加使用，我們還應該做好上述幾點：1。
三階段：制砂
將破碎后的煤矸石送入制砂機進行進一步破碎整xing，如需潔凈的煤矸石，可送入洗砂機清洗。
四階段：包裝
對烘干后的成品煤矸石進行包裝貯存。
