山東工程車(chē)輛監(jiān)控品牌企業(yè),九合物聯(lián)GPS系統(tǒng)

GPS定位系統(tǒng)的應(yīng)用

1，車(chē)輛監(jiān)控。應(yīng)用GPS定位系統(tǒng)可的實(shí)施車(chē)輛監(jiān)管，能在地圖上清晰、實(shí)時(shí)地掌握公務(wù)車(chē)的具體位置以及行車(chē)速度，將出行用車(chē)人的信息可視化，并實(shí)時(shí)更新。同時(shí)統(tǒng)計(jì)汽車(chē)的行進(jìn)軌跡及車(chē)輛狀態(tài)，以便后續(xù)抽查。另外可通過(guò)定位系統(tǒng)的電子圍欄功能，可對(duì)汽車(chē)進(jìn)行區(qū)域管理。2，提示信息。車(chē)輛提示信息有未插卡提示、越界提示、休息日出行用車(chē)提示

企業(yè)車(chē)GPS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用

企業(yè)車(chē)輛使用過(guò)程中，存在種種的困惑：1、車(chē)輛利用率低不易調(diào)配或調(diào)配不合理；2、車(chē)輛費(fèi)用居高不下：各種費(fèi)用與實(shí)際不相符(、過(guò)路費(fèi)、能源費(fèi)用)；3、車(chē)輛去向不明，行駛路線(xiàn)無(wú)法掌控；4、缺乏監(jiān)督，車(chē)輛安全問(wèn)題、頻繁公車(chē)私用、拉私活，由于受到距離和空間的限制，車(chē)輛卻無(wú)法得到充分的監(jiān)控，因此嚴(yán)重導(dǎo)致了企事業(yè)單位車(chē)輛營(yíng)運(yùn)成本的增加。

越來(lái)越多的事業(yè)單位開(kāi)始通過(guò)GPS車(chē)輛定位系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的具體位置、運(yùn)行線(xiàn)路、行車(chē)速度、停車(chē)時(shí)間及停車(chē)地點(diǎn)、里程統(tǒng)計(jì)等進(jìn)行24小時(shí)定時(shí)監(jiān)控管理，從而節(jié)約成本，提高用車(chē)效率。在事業(yè)單位車(chē)隊(duì)管理實(shí)際過(guò)程中，體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，已成為企事業(yè)單位不可或缺的車(chē)隊(duì)管理工具。有效提高管理效率， 可以同時(shí)監(jiān)控更多車(chē)輛。

GPS定位系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航的區(qū)別

GPS定位和GPS導(dǎo)航工具區(qū)別：GPS定位工具：GPS定位終端一個(gè)，手機(jī)或電腦一部（查詢(xún)）。GPS導(dǎo)航工具：GPS導(dǎo)航終端一個(gè)（一般內(nèi)置地圖），終端可以是以是GPS導(dǎo)航儀、GPS手機(jī)，GPS一體機(jī)、PDA 模塊、筆記本 模塊等。GPS導(dǎo)航與GPS定位的區(qū)別GPS導(dǎo)航，需要一個(gè)終端，可以是導(dǎo)航儀、GPS手機(jī)，GPS一體機(jī)、PDA 模塊、筆記本 模塊等。