低壓螺桿式空氣壓縮機價格多重優惠,無錫多得靈機械

空壓機設備之螺桿式空氣壓縮機康普斯空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機采用預成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內置冷卻系統，令安裝工作大為簡化?？灯账孤輻U式空氣壓縮機以其能、率、免維護、高度可靠等優點始終如一的為各行各業提供的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用新型數控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差準確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產品。

在空壓機的傳動系統中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，長期以來，兩種傳動方式孰優孰劣一直是業界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子，這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。

空壓機空氣系統流程

   ⑴  空氣濾清器——過濾空氣中的塵埃。

   ⑵  進氣閥——空壓機啟動時，進氣閥處于微開狀態，以降低主機啟動負載。當泄放電磁閥得電關閉，進氣閥完全打開空壓機負載運行。

   ⑶  油氣桶——油氣混合噴入油氣桶，其流速減小使油氣一次分離，此階段稱一次油氣分離。

   ⑷  安全閥——當壓力開關調節不當或失靈而造成油氣桶內壓力比額定壓力高出0.1Mpa時安全閥將開啟，使壓力降低到額定壓力以下。

   ⑸  油細分離器——油細分離器濾芯是多層細密的纖維制成，壓縮空氣中的所含霧狀油氣經過油細分離可濾去此階段稱二次分離，過濾后的壓縮空氣中的油份含量低于3ppm。油細分離器所濾的油集中于其底部的凹槽內，再由回油管回流到機體軸承端，此過程稱二次回油。

   ⑹  壓力維持閥——位于油細分離器后端，開啟壓力設定為0.45Mpa。其作用為：

   a. 主機啟動時優先建立系統潤滑油所需的循環壓力，確保機體潤滑。

   b. 在壓力超過0.45Mpa時打開，可降低流過油細分離器的空氣流速，確保分離器分離效果且避免油細分離器因壓差過大而受損。

   ⑺  冷卻器——通過冷卻風扇將冷風抽入，通過冷卻器冷卻壓縮空氣。

   ⑻  出口截止閥——為空壓機輸出閥門。其結構是低進高出，可阻擋系統管內的凝結水的排出。

　　有時脫硫工藝中排氣壓力變高時，吸氣壓力會較高。終用戶是煉油廠，要求空壓機可靠性高、大修間隔期要長。以往一般用往復機和離心空壓機，而現在噴油螺桿壓縮機的齋求在不斷增長。

　　除脫硫空壓機外，脫硫工藝中還有一種稱為千氣增壓機的設備，其壓比較高、尺寸較大。因千氣增壓機處理氫氣，噴油螺桿空壓機已開始應用，以替代往復式空壓機得到長的維護間隔期。

　　國外在螺桿空壓機應用于脫硫工藝差不多20年后，螺桿空壓機在脫硫工藝流程中成功得到了很好的應用。我國國內空氣螺桿壓縮機大量應用已有25年以上，人們有理由相信，工藝螺桿式空壓機將迎來一個廣為應用的時期。