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              xwd6擺線針輪減速機廠家供應【偉鑫減速機】

              發布時間:2021-01-15 21:43  

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              擺線針輪減速機xwd6擺線針輪減速機

              xwd6擺線針輪減速機兩大系列介紹

              吳橋偉鑫減速機廠是一家專業生產蝸輪減速機、擺線針輪減速機、行星齒輪減速機,四大系列減速機,刮泥機,攪拌器,絲杠升降機等產品的廠家,我們公司視質量為生命,產品全都經過檢驗合格,售后服務完善,歡迎與您合作!偉鑫減速機廠產品型號:

              擺線針輪減速機有X﹨B兩大系列

              B系列擺線針輪減速機

              1、B系列擺線針輪減速機

              2、BW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機  

              3、BL法蘭式立裝雙軸擺線針輪速機  

              4、BWY腳板臥裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機

              5、BLY法蘭式立裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機  

              6、BWD腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機  

              7、BLD法蘭式立裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機    

              X系列擺線針輪減速機  

              1、XW腳板式臥裝雙軸xwd6擺線針輪減速機

              2、XL法蘭式立裝雙軸擺線針輪減速機  

              3、XWD腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機  

              4、XLD法蘭式立裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機  

              5、XWY腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機  

              6、XLY法蘭式立裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機









              擺線針輪減速機的三個常見問題解析

                  擺線針輪減速機用戶就擺線針輪減速機的三個常見問題進行了分析,幫助用戶更加深入地了解擺線針輪減速機的使用。

              問題一、擺線針輪減速機在電機停止轉動時能立刻停止嗎?  

              在沒有制動裝置或足夠阻力的情況下是不會立即停轉的,主要是因為旋轉慣性造成的。在有反向負載時可以做到,要解決的話,應采用制動電機,斷電后通過抱閘對電機軸制動。  

              問題二、擺線針輪減速機是靠什么來減速的呢?  

              擺線針輪減速機是采用K-H-V少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機械。廣泛應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等領域中的驅動和減速裝置。  

              行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。  

              在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個滾柱軸承,形成H機構,兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上  

              轉臂軸承的 滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內嚙合減速機構,(為了減少摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。  

              當輸入軸帶著偏心套轉動一周時,由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運動成為即有公轉  

              又有自轉的平面運動,在輸入軸正轉一周時,偏心套亦轉動一周,擺線輪于相反方向上轉過一個齒差從而得到減速,再借助W輸出機 構,將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉速。  

              問題三、擺線針輪減速機溫度超高是什么原因?  

              減速機使用前應加適量的潤滑油,發現發熱,首先檢查是否缺潤滑油,如不缺油,則要看看減速機是否選型偏小,拉力過大,過載是也會引起減速機發熱,一般是偏心軸承損壞造成的,對于新裝配的還要考慮裝配不到位。





              減速機的清洗與檢查

              1、減速機內部各部件用煤油清洗兩遍,擺放整齊。如短時間不組裝應用潤滑油擦洗或浸泡防止生銹。

              2、清洗干凈后,應檢查易軸承、磨損部件(針齒銷、針齒套、內滾柱、擺線輪、間隔環)的是否完好,以及密封墊片是否損壞。

              3、對磨損、損傷的零部件及配合部位進行修復或更換。

              減速機的組裝

              1組裝時應按解體順序的反方向組裝 8.2輸入端組裝

               a:軸承加熱后裝入輸入軸

               b:等軸承冷卻后把輸入軸裝入端蓋   c:裝入內卡環 8.3減速部分組裝

               a:把針齒銷,針齒套裝入針齒殼中   b:把針齒殼和輸入端裝在一起   c:裝入擋圈,鍵

               d: 裝入一片擺線輪(按解體時做好的標記裝)   e: 裝入偏心體、間隔環

               f: 裝入另一片擺線輪(按解體時做好的標記裝,一般字面朝上相差180度)   e: 裝入內滾柱

               g: 轉入墊圈、軸承、卡環 8.4輸出端組裝

               a:在輸出軸上裝上軸承、軸套(應注意軸承上卡槽的位置)

              b:把輸出軸裝入機座使上方軸承上的卡槽露出機座,安裝卡環。 8.5輸出端與減速部分組裝

                a:由于輸入端較重,所以要用行車吊起組裝,輸出軸上有螺紋孔只需制作吊環即可。 檢修質量標準 軸承

               a:拆卸軸承應用專用工具,嚴禁直接敲打。

               b:滾動軸承內外圈滾道、滾動體表面應無腐蝕妔疤與斑點,接觸平滑,滾動無雜音。   c:滾動軸承內圈必須緊貼軸肩或定位環,用0.05mm塞尺檢查不得通過。   d:軸承內徑與軸的配合,外徑與軸承座的配合表1