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焊接機器人目前已廣泛應用在汽車制造業，汽車底盤、座椅骨架、導軌、消聲器以及液力變矩器等焊接，尤其在汽車底盤焊接生產中得到了廣泛的應用。豐田公司已決定將點焊作為標準來氬弧焊槍廠家裝備其日本國內和海外的所有點焊機器人。氬弧焊槍廠家用這種技術可以提高焊接質量，因而甚至試圖用它來代替某些弧焊作業。在短距離內的運動時間也大為縮短。該公司近推出一種高度低的點焊機器人，用它來焊接車體下部零件。封底焊道單面對接坡口焊完后，又在焊縫背面側施焊的最終焊道氬弧焊槍廠家（是否清根可視需要確定）。這種矮小的點焊機器人還可以與較高的機器人組裝在一起，共同對車體上部進行加工氬弧焊槍廠家，從而縮短了整個焊接生產線長度。國內生氬弧焊槍廠家產的桑塔納、帕薩特、別克、賽歐、波氬弧焊槍廠家羅等后氬弧焊槍廠家橋、副車架、氬弧焊槍廠家搖臂、懸架、減振器等轎車底盤零件大都是以MIG焊接工藝為主的受力安全零件，主要構件采用沖壓焊接，板厚平均為1.5～4mm，焊接主要以搭接、角接接頭形式為主，焊接質量要求相當高，其質量的好壞直接影響到轎車的安全性能。應用機器人焊接后，大大提高了焊接件的外觀和內在質量，并保證了質量的穩氬弧焊槍廠家定性和降低勞動強度，改善了勞動環境。氬弧焊槍廠家氬弧焊槍廠家氬弧焊槍廠家

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