特種潤滑脂廠家信息推薦「江蘇創揚機電設備」

潤滑脂的滴點是指其在規定條件下達到一定流動性時的溫度，以℃表示。滴點沒有的物理意義，它的數值因設備與加熱速率不同而異。潤滑脂的滴點主要取決于稠化劑的種類與含量，潤滑脂的滴點可大致反映其使用溫度的上限。顯然，潤滑脂達到滴點時其已喪失對金屬表面的粘附能力。一般地說，潤滑脂應在滴點以下20℃一30℃或更低的溫度條件下使用。

潤滑脂的特征從根本上取決于以下三方面：

1)基礎油類型&黏度

基礎油的黏度影響著潤滑膜的形成。常見的基礎油是礦物油和合成油，前者是成本的基礎油，因為其生產過程與成本遠比合成油簡單低廉。而合成油有合成烴、合成酯、聚二醇、硅油、氟化油、、聚醚等等多個族群，分別具有不同的特性。

2)稠化劑

　　稠化劑是潤滑脂的重要組成部分，稠化劑分散在基礎油中并形成潤滑脂的結構骨架，使基礎油被吸附和固定在結構骨架中。潤滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤滑脂的稠化劑有兩大類：皂基稠化劑(即脂肪酸金屬鹽)和非皂基稠化劑(烴類、無機類和有機類)。

3)添加劑

　　所有的潤滑脂都含有添加劑。但有些添加劑是改善基礎油本身的性能(劑，黏度調整劑，清凈劑等)，有些則是對軸承和金屬表面起作用(如抗磨添加劑，抗蝕劑，減摩劑)。

　　稠化劑和基礎油的成分將潤滑脂劃分為不同的類型，不同的稠度用NLGI稠度號表示。稠度代表潤滑脂的固態程度，原始的稠度數據是以金屬錐體置于一罐潤滑脂的表面，在25°C量測在5秒內沉入的深度，稱為針入度或錐入度，數據為0.1 毫米 (例如：沉入25 毫米，則紀錄250)，公認的測試標準有DIN ISO 2137，ASTM D 217。

　如果工作環境比較潮濕，水汽容易軸承。如果溫度驟冷驟熱，水也容易凝結。當軸承或者外殼上有大的空穴時，這個問題尤為突出。

　　水可能會對潤滑脂或者軸承造成嚴重的傷害，通常由老化、水解、潤滑膜失效和腐蝕造成。復合鋇基和復合鈣基潤滑脂能夠提供良好的防水性能，這在實踐中已經通過認證。潤滑脂的防腐蝕效果也受添加劑影響。

合理潤滑是保證滾動軸承可靠運行和延長壽命的關鍵因素。滾動軸承故障大多數直接或間接地與潤滑不當有關。這其中又包括使用了不合適的潤滑劑、潤滑劑老化以及潤滑不足等。除了一些極端工作環境(例如高溫和輻射)中的滾動軸承使用潤滑油(例如礦物油和合成油)以外，大多數軸承制造商都是建議使用高溫潤滑脂。滾動軸承高溫潤滑脂的選擇。