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              電力中高壓電力環網柜真空箱測漏系統常用指南 北京科儀創新

              發布時間:2021-09-10 05:12  

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              氦氣檢漏儀

              氦氣檢漏儀是氦質譜檢漏儀((Helium Mass Spectrometer Leak Detector)的俗稱,運用質譜原理制成的儀器稱為質譜計或質譜儀。質譜儀通過其核心部件質譜室,使不同質量的氣體變成離子并在某種場中運動后,不同質荷比的離子在場中彼此分開,而相同質荷比的離子在場中匯聚在一起,如果在適當位置安置接收1器接收所有這些離子,就會得到按照質荷比大小依次分開排列的質譜圖,這就是質譜。熱管需要檢漏原因:熱管內部填充特殊液體用來增強熱傳導性能,如果熱管本身存在漏點,首先會影響熱管的導熱性能。

              用于檢漏的質譜儀稱為質譜檢漏儀。測量氣體分壓力的所有質譜計,如四極質譜計、射頻質譜計、飛行時間質譜計、回旋質譜計等都可以用于檢漏。

              專門設計的以氦氣作示蹤氣體進行檢漏的質譜儀稱為氦質譜檢漏儀。這種儀器除靈敏度高外,還具有適應范圍廣、定位定量準確、無毒、安全、反應速度快等優點。氦質譜檢漏儀中用得較多的是90°和180°的磁偏轉型質譜儀。

              眾所周知,當一個帶電質點(正離子)以速度v進入均勻磁場的分析器中,如果速度v的方向和磁場H的方向相垂直,則它的運動軌跡為圓,如圖1所示。當磁場的磁通密度一定時,不同質荷比(m/e)的離子在磁場中都有相應的運輸半徑,也就是都有相應的圓軌跡,這樣,不同質荷比的帶電粒子在磁場分析器中運動后就會彼此分開。如果在離大運動的路徑中安置一塊檔板將其他離子檔掉,而在對應的氦離子運動半徑位置的檔板上開一狹縫,狹縫后安置離子接收極,這樣的只有氦離子才能通過狹縫而被接收極接收形成氦離子流,并經放大器放大后由測量儀表指示出來。因此,對于真空專業技術人員,特別是從事真空設備的研制和生產氦質譜檢漏儀的專業廠家,應在氦質譜檢漏儀的應用推廣上進一步下功夫,為推動我國真空技術的發展而努力。檢漏時,如果用氦氣噴吹漏孔,氦氣便通過漏孔進入檢漏儀的質譜室中,使檢漏儀的測量儀表立即靈敏地反應出來,達到了檢漏的目的。

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              氦質譜檢漏儀的應用拓展一

              例如火箭發動機及姿態發動機,過去是打壓刷肥皂水檢漏,現在重新改進工藝用氦質譜檢漏儀檢漏,采用正壓吸槍與氦罩法結合,使檢漏靈敏度大大提高,從而保證了發動機質量。火箭箭體的檢漏采用正壓吸槍、氦罩法、累集法等幾種方法的結合。氦質譜檢漏儀的優點北京科儀創新真空技術有限公司是國內新興的一家專業從事真空領域的高新技術企業。由于檢漏技術的應用,提高了檢漏靈敏度,彌補了吸入法檢漏時儀器靈敏度低的不足。

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              用氦氣作為氦質譜檢漏氣體的原因

              選擇示漏氣體(示蹤氣體)的原則是:它在空氣中及真空系統中的含量低;檢漏儀對示漏氣體的靈敏度高;它不會對人員、環境、被檢件及檢漏儀造成污染、傷害和安全隱患;價格低。

              質譜檢漏儀通常選擇氦氣作示蹤氣體,主要原因如下:

              1、氦在空氣中及真空系統殘余氣體中的含量極1少(在空氣中約含5.2ppm),在材料出氣中也很少,因此本底壓力小,輸出的本底電流也小。正因為本底小,由某些原因引起本底的波動,亦即本底噪聲也就小,因此微小漏率也就能反應出來,靈敏度高。

              2、氦的質量小(相對分子質量為4),易于穿過漏孔。這樣,氦較除氫以外的其他氣體通過同一漏孔的漏率就大,容易發現,靈敏度高。

              3、氦是惰性氣體,不與被檢件器壁起化學反應,不會污染被檢件,使用安全。

              4、在氦兩側的是氫(質荷比為2)和雙電荷原子碳(質荷比為6),質荷比都與氦相差較大。這樣,它們在分析器中的偏轉半徑相差也大,容易分開,定標找氦峰時,不易受其他離子的干擾,因此就降低了對分析器制造精度的要求,易于加工。今天和大家分享的是氦質譜檢漏儀的校準方法,如您想了解更多的產品信息,您可撥打圖片上的電話進行咨詢。同時,分析器出口電極及離子源加速極的隙縫也可以加大,使更多的氦離子通過,提高了儀器靈敏度。

              5、氦在被檢件及真空系統中不易被吸附。這樣檢出一個漏孔可以使氦信號迅速消失以便繼續進行檢漏,提高了儀器的檢漏效率。

              6.氫氣有些性能(如質量小、易通過漏孔)比氦還好,然而由于氫一方面有易1爆危險,另一方面在油擴散泵中,由于油受熱裂解會產生大量的碳和氫,使氫本底極高且波動大,以致靈敏度大大降低,所以很少采用。

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              真空箱氦檢漏及回收系統在汽車空調的應用二

              汽車空調兩器檢測要求

              1.1 空調兩器實際工況  

              1.空調兩器工作介質:氟利昂或者碳氫化合物作為制冷劑工作于汽車空調內部,目前比較流行使用R134a作為汽車空調的制冷劑。

              2.壓力范圍:不同規格的空調兩器工作范圍在2.0~3.5MPa之間,正常工作壓力在0.8~2.0MPa之間。注:特殊情況除外。  

              3.氣密性要求:對于兩器產品,充注一定壓力R134a制冷劑,泄露量小于2克/年。

              4. 耐壓要求:對產品加壓到實驗壓力,保壓一段時間,降到常壓,經檢查無泄漏和異常變形。

              1.2 空調兩器氦檢漏基本要求

              1.耐壓測試要求:一般兩器在執行氦檢漏之前會充注一定壓力(一般不超過3.5MPa)的高純氮氣或者干燥的壓縮空氣,對工件作耐壓測試,如果不出現明顯變形及大漏,再執行氦檢測工藝。

              2.氦檢測精度要求:由于不同生產企業對產品的檢測要求不盡相同,但一般都會遵循行業標準,或比行業標準要求稍高。通常“兩器”檢測標準不會超過1克/年。

              3.檢測節拍要求:據調查一般的兩器生產廠家年產量都會在十萬只以上,要實現所有產品全部使用氦檢測,就要求氦檢測節拍越快越好。中科科美生產的氦檢系統,針對冷凝器檢漏節拍在40秒/件,針對蒸發器檢漏可達20秒每件;

              4.氦氣回收要求:氦檢漏系統使用氦氣作為示蹤氣體,由于氦氣比較貴重,如果直接排放,必然導致檢測成本的大幅增加。因此,一般廠家都會要求氦氣可回收,即循環利用。氦檢系統,氦氣回收率可達95%以上。

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