橋梁墊板聚四氟乙烯板現貨供應免費咨詢「多圖」

怎樣判斷聚四氟乙烯板的好壞：

1、看顏色：好的產品顏色均勻，沒有渾濁和成片云彩的現象。

2、看強度：簡單的就是用錘子重擊板材，如有碎裂產生，則為劣品。

3、看表面，因為聚四氟乙烯板產品表面摩擦系數很小，等同于冰面，如果手按壓表面感受到明顯生澀感，則為品。

目前，各類聚四氟乙烯制品已在化工、機械、電子、電器、航天、環保和橋梁等國民經濟領域中起到了舉足輕重的作用。

聚四氟乙烯板(也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯板材由100%的純聚四氟乙烯經模壓、車削、裁切等各種工藝精制而成,在已知的塑料中它具有很好的耐化學腐蝕性能,不老化,電絕緣,并具有極低的磨擦系數,在無負荷的情況下,能在-180~ 260度的溫度下使用。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優越的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強酸、強堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優良特性。

聚四氟乙烯是目前已知固體中摩擦系數小的材料（比冰還小），同時正朗密封聚四氟乙烯板在制作時的壓力要大于30MPa，制品本身的抗拉強度大于15MPa（相當于建筑中C15砼的強度）拉伸率大于150%，在該部位選用它就是看中兩點：優良的滑動性和可靠的強度及拉伸率。以改善其耐磨性、抗蠕變能力、抗拉強度、抗彎強度、導熱性能等等。

聚四氟乙烯是已知摩擦系數低的固體材料，并且耐腐蝕耐老化，是樓梯節點的很好材料，其他替代材料的性能要低很多。

四氟車削板具有杰出的優良綜合性能，耐高溫，耐腐蝕、不粘、自潤滑、優良的介電性能、很低的摩擦系數。用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、帶、板、薄膜等。溫度-20~250℃(-4~ 482°F)，允許驟冷驟熱，或冷熱交替操作。一般應用于性能要求較高的耐腐蝕的管道、容器、泵、閥以及制雷達、高頻通訊器材、無線電器材等。在PTFE中加入任何可以承受PTFE燒結溫度的填充劑，它的機械性能可獲得大大的改善。同時，保持PTFE其它優良性能。填充的品種有玻璃纖維、金屬、金屬化氧化物、石墨、二硫化鉬、碳纖纖、聚酰、EKONOL…等，耐磨耗、極限PV值可提高1000倍。