手動(dòng)叉車(chē)配件多重優(yōu)惠【宣城源力叉車(chē)】

叉車(chē)租賃的市場(chǎng)前景怎么樣

國(guó)內(nèi)叉車(chē)租賃市場(chǎng)尚未形成，市場(chǎng)對(duì)叉車(chē)租賃的認(rèn)可度較低。同時(shí)，國(guó)內(nèi)租賃市場(chǎng)信用體系不健全，法律法規(guī)有待完善，銀行和保險(xiǎn)業(yè)的支持力度有待加強(qiáng)。因此，這些有著多年經(jīng)驗(yàn)的外國(guó)公司也希望把國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)帶到中國(guó)來(lái)。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)三到五年，我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展期，各行各業(yè)對(duì)叉車(chē)的需求將逐年增加，特別是近年來(lái)的“物流熱”刺激了整個(gè)市場(chǎng)的需求。物流業(yè)的快速發(fā)展，無(wú)疑為叉車(chē)制造企業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)非常難得的商機(jī)：一方面來(lái)自客戶對(duì)叉車(chē)需求的增加；另一方面，客戶越來(lái)越關(guān)注物流運(yùn)營(yíng)的效率。其中很重要的一點(diǎn)是，在使用叉車(chē)和如何更有效地使用叉車(chē)方面，客戶的胃口變得更加多樣化。這意味著中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始告別單純單一的叉車(chē)銷(xiāo)售模式，轉(zhuǎn)向銷(xiāo)售、租賃銷(xiāo)售、叉車(chē)租賃解決方案等多元化的銷(xiāo)售和服務(wù)手段。叉車(chē)租賃具有巨大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間！

我看好中國(guó)叉車(chē)租賃市場(chǎng)的前景。首先，隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)物流和制造業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)叉車(chē)的剛性需求巨大，而且逐年增加；其次，隨著金融、保險(xiǎn)等相關(guān)制度的完善，叉車(chē)租賃的運(yùn)營(yíng)將越來(lái)越規(guī)范；第三，我們的客戶對(duì)租賃業(yè)務(wù)的誠(chéng)信和理解也在不斷加深，這也為租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

叉車(chē)配件之機(jī)油濾清器

叉車(chē)配件中機(jī)油濾清器，就是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤(rùn)滑油。機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保待潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)其使用期限。機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng)，流通阻力小，使用壽命長(zhǎng)等性能。一般潤(rùn)滑系中裝用幾個(gè)不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。（與主油道串聯(lián)的叫全流式濾清器，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)潤(rùn)滑油全部經(jīng)濾清器濾清；與之并聯(lián)的叫分流式濾清器）。其中粗濾器一串聯(lián)在主油道中，為全流式；細(xì)濾器并聯(lián)在主油道中，為分流式。

叉車(chē)配件相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)

叉車(chē)配件是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車(chē)輛。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)挠行гO(shè)備。自行式叉車(chē)出現(xiàn)于1917年。第二次世戰(zhàn)期間，叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。

叉車(chē)配件是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。 目前市場(chǎng)上可供選擇的叉車(chē)配件品牌眾多，車(chē)型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車(chē)型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題

叉車(chē)配件市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展

叉車(chē)配件市場(chǎng)是在伴隨著叉車(chē)的誕生就已存在，只是從叉車(chē)的使用的普遍起如于海岸港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、大型物流場(chǎng)、造紙廠或食品等工廠倉(cāng)庫(kù)等，在船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。的幾年我們才談起“叉車(chē)配件市場(chǎng)”。 叉車(chē)配件稱為forklift parts或lift parts，主要是指叉車(chē)的整車(chē)各個(gè)系統(tǒng)的配件構(gòu)成如：發(fā)動(dòng)機(jī)配件，底盤(pán)配件，變速箱配件，冷卻系統(tǒng)配件，電器件，及各種車(chē)身屬具。我國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷(xiāo)量下滑的困境，2010年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。截至2013年年底，國(guó)內(nèi)叉車(chē)保有量的168萬(wàn)中包括日系、歐美、國(guó)產(chǎn)等叉車(chē)，叉車(chē)的配件與維修成本按8000元/臺(tái)計(jì)算，達(dá)134億的銷(xiāo)售額，這134億只是消費(fèi)的一個(gè)數(shù)值，如真正要體現(xiàn)貿(mào)易規(guī)模，算上貿(mào)易額后還真無(wú)法估算，并且估計(jì)每年以10%以上的速度增長(zhǎng)。合力、杭叉在2012年的銷(xiāo)售額大約為120億左右，占中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)售額的50%左右，而這168萬(wàn)叉車(chē)所需的配件、維修費(fèi)用已超過(guò)了2012年中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)售額的百分之五十左右，可想而知叉車(chē)配件市場(chǎng)的發(fā)展空間有多大，有多少的配件、維護(hù)服務(wù)商服務(wù)叉車(chē)行業(yè)，有很多品牌的叉車(chē)只是配件的銷(xiāo)售額已過(guò)億元。