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怎樣選擇一臺(tái)適合自己的單梁起重機(jī)

     根據(jù)起重量和起升高度，考慮到現(xiàn)場(chǎng)的其它條件，即可從移動(dòng)式起重機(jī)的樣本或技術(shù)性能表中找到合適的規(guī)格。由于單梁起重機(jī)的起重量越大，在吊裝項(xiàng)目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術(shù)要求，不必選擇過(guò)大的型號(hào)。

    必須指出，起重機(jī)的名義起重量是在起重臂短，幅度小時(shí)允許的起重量；當(dāng)起重臂伸長(zhǎng)，幅度增大時(shí)，起重量相應(yīng)減少，其數(shù)值可由起重機(jī)工作性能數(shù)據(jù)中求出。當(dāng)輪胎式起重機(jī)不能使用支腿時(shí)，起重量應(yīng)按規(guī)定性能進(jìn)行計(jì)算或按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定（一般為支腿起重量的25％以下）如果在平坦、堅(jiān)硬的路面重行駛，則起重量應(yīng)為不打支腿時(shí)的額定容量的75％，以保證安全作業(yè)。旋轉(zhuǎn)支撐裝置為起重機(jī)旋轉(zhuǎn)部分提供穩(wěn)固的支承，并將來(lái)自旋轉(zhuǎn)部分的壓力傳遞給門架。   

      如果單臺(tái)起重機(jī)的起重量不能滿足要求，可選擇兩臺(tái)進(jìn)行抬吊施工；為保證施工安全，吊裝構(gòu)件的重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)總起重量的80％。

讓單梁起重液壓制動(dòng)器更安全

      在單梁起重機(jī)的操作過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)器的不安全性，造成安全事故，為了避免這些不必要的安全事故發(fā)生，起重機(jī)可以采用以下制動(dòng)方式，繼而達(dá)到安全可靠的效果。

    1、采用液壓盤式制動(dòng)器 和輪轂式制動(dòng)器相比，液壓盤式制動(dòng)器具有制動(dòng)原理簡(jiǎn)潔可靠，合閘響應(yīng)快等特點(diǎn)。在合閘制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)瓦對(duì)制動(dòng)盤的作用力是軸向的而不是徑向的，使制動(dòng)盤承受的沖擊力非常小。

    2、增加安全制動(dòng)器 這里所要增加的安全制動(dòng)器，是指參照垂直升船機(jī)的制動(dòng)設(shè)置，在卷筒部分增加制動(dòng)盤并在相應(yīng)合適的位置放置數(shù)組盤式制動(dòng)器，使它們成為完全獨(dú)立的一套安全制動(dòng)系統(tǒng)。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的。 

    (1)解放了監(jiān)護(hù)人員的人力操作，減少被傷害的危險(xiǎn)性; 

    (2)增強(qiáng)了起重機(jī)運(yùn)行的安全可靠性，當(dāng)起重機(jī)發(fā)生事故時(shí)能有效防止事故的擴(kuò)大。地面操作運(yùn)行速度一般為20m/min、30m/min、45m/min。通俗說(shuō)就是假如起重機(jī)發(fā)生脫檔、溜鉤事故，即使是在起動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸、工作制動(dòng)器、減速箱都損壞的情況下，卷筒部分的安全制動(dòng)器都能有效地合閘制動(dòng)，制止吊鉤繼續(xù)下滑，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大;

    (3)在某些需要由變速箱進(jìn)行機(jī)械切換高低速檔的特殊橋式起重機(jī)上，只需將安全制動(dòng)器合閘制動(dòng)，確保卷筒被安全制動(dòng)器抱緊后，做好相應(yīng)的防止安全制動(dòng)器誤動(dòng)措施，就可以根據(jù)需要，松開(kāi)工作制動(dòng)器進(jìn)行高速檔與低速檔的互換工作。

單梁起重機(jī)

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)的吊鉤防擺小車，其特征在于：所述套筒的底端內(nèi)周壁上設(shè)有環(huán)形擋板，滑桿的上端固定有與環(huán)形擋板配合阻擋滑桿與套筒脫離的圓板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)的吊鉤防擺小車，其特征在于：所述導(dǎo)向輪通過(guò)U型固定架安裝在小車架底面上，其中U型固定架固定在小車架底面上，導(dǎo)向輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在U型固定架的兩側(cè)壁之間。