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30噸電子地磅檢定各地磅配件容易出現(xiàn)的問題

30噸電子地磅檢定各地磅配件容易出現(xiàn)的問題，今天主要從30噸電子地磅秤體、地磅傳感器、顯示儀表、地磅信號(hào)線4個(gè)方面闡述。

1、秤體問題

秤臺(tái)是30噸電子地磅的主要組成部分，主要起承載重物的作用。檢定時(shí)用肉眼觀察稱體底面、稱體本身與兩端護(hù)邊框間隙。秤體問題主要包括稱體間是否有雜物卡住，成體之間連接不緊湊、傳感器移位等。

電子地磅

2、地磅傳感器問題

傳感器是位于基礎(chǔ)和稱臺(tái)之間的重要部分，可以實(shí)現(xiàn)貨物重量向電信號(hào)的轉(zhuǎn)化。傳感器的損壞可能由多種因素產(chǎn)生，例如貨物重量超重、本身質(zhì)量欠缺等。受損后的傳感器會(huì)出現(xiàn)零點(diǎn)漂移、絕緣性能差、信號(hào)線松動(dòng)等故障。

3、儀表問題

30噸電子地磅顯示儀表的工作原理是對傳感器的電壓電流變化進(jìn)行測量，從而對重物進(jìn)行測量。若想準(zhǔn)確找出儀表故障發(fā)生部位，可借助于模擬器。抓住器件的故障特點(diǎn)由于潮濕、灰塵、氧化、磨損、受熱等原因，從而造成元器件的老化。儀表故障診斷方法中替代法為簡便有效，即用好的部件替代可能有故障的部件，替代之后看是否運(yùn)行正常，從而找出故障部位。

4、地磅信號(hào)線問題

信號(hào)線問題是30噸電子地磅檢定中常見的問題。造成信號(hào)線故障的原因多種多樣，例如電纜破損導(dǎo)致接觸不良、虛焊等。

地磅的組成和工作原理

1、結(jié)構(gòu)組成

電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

2、工作原理

被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。那么檢定前需要的準(zhǔn)備工作1?準(zhǔn)備檢秤秤量相對應(yīng)的Ｍ1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)砝碼和測定允差用的小砝碼。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

地磅的選擇

2.工字梁也稱為鋼梁。它是一條長條鋼，橫截面為I形。規(guī)格以腰圍高度（）*腿寬（b）*腰圍（d）表示，如“工作160 * 88 * 6”，表示腰圍為160 mm，腿寬為88毫米，腰部厚度為6毫米工字鋼。工字鋼廣泛應(yīng)用于各種建筑結(jié)構(gòu)，橋梁，車輛，支架，機(jī)械等。1、秤體問題秤臺(tái)是30噸電子地磅的主要組成部分，主要起承載重物的作用。由于工字鋼在電子地磅工業(yè)中使用較少，U形鋼和槽鋼主要用于國內(nèi)外同行。在此，不會(huì)對其進(jìn)行詳細(xì)分析。

 3.鋼筋混凝土地板秤（通用名稱水泥秤）與全電子平臺(tái)秤，數(shù)字電子平臺(tái)秤和模擬電子平臺(tái)秤之間的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的差異。前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些電子稱重橋中使用的儀器，接線盒和打印機(jī)傳感器通常是相同的。工作原理和防雷設(shè)施基本相同。就目前上海亞津在研究電子汽車衡領(lǐng)域的研究，尤其是防雷這塊，自身積累了很多經(jīng)驗(yàn)。基礎(chǔ)的構(gòu)造是相同的，并且在功能上沒有本質(zhì)的區(qū)別。然而，水泥規(guī)模在生產(chǎn)周期中比全鋼結(jié)構(gòu)長得多。因此，如果您想使用水泥秤作為地磅，請盡早咨詢制造商，以免延誤地磅的使用。