克虜伯吊車維修優選商家【現松工程機械維修】

作業過程中發動機油門并未減小，轉速也未降低，說明吊車無力與發動機無關。初步分析認為，原因是變矩器缺油、油路堵塞或變速器、轉向離合器出現故障。

檢查變矩器正常；擰松變速細濾器上的排氣螺釘，發現排出的油中有氣泡，且長時間排不盡。分析認為，若有進空氣的地方，冷機、熱機都應進氣造成機器現在冷機狀態工作正常，可斷定低壓油路密封狀況良好。夏季轉冬季機油應選用黏度低的機油，燃油使用冬季柴油，冷卻液根據當地歷年的冬季平均氣溫選用。熱機高壓油路進氣造成機器不能行走，應是低壓油路真空度過大引起的。

5.推土刀片不運行

起動發動機后，操縱裝置，推土刀片沒有任何反應。檢查液壓油箱，發現油箱已空。根據駕駛員所說，在前天下班之前已把液壓油箱加滿油。發動機高速時檢測泵控制器C02接頭，96號針腳的輸出電壓出現異常值。于是，對發動機油底殼進行檢查，發現油面上升。再拆下工作油泵進行檢查，發現工作油泵的旋轉油封出現損壞。液壓油箱位于較高的位置，一個夜晚時間就能讓油液通過損壞的旋轉油封處把油液滲透至柴油機的油底殼中。面對此種情況，更換新油封與發動機機油，增加液壓油，把液壓系統中的空氣全部排空，這樣吊車就可正常運轉。

6.無法啟動柴油機

油機燃油濾清器的濾芯被堵塞或燃油管路出現堵塞。真對這種情況，務必要對燃油濾芯進行清洗或更換新的，同時清潔燃油管路。

氣缸內有燃油，檢查柴油箱燃油油位。若燃油不夠了，就添加燃油，對噴油咀進行清潔或更換新的噴油咀。

7.變速箱無法掛上某一檔位

變速箱某排活塞的密封環出現損壞，某排行星輪端面出現損壞。真對這種情況，更換新的端墊或密封環。

變速箱操縱桿系統調整不到位或出現松動現象。面對這樣的情況，需要重新調節變速箱操縱桿系統。

日立吊車憋車故障的排查過程：

1.查關故障記錄，P模式發動機轉速，前后本泵壓數據如下：前泵泵壓：346kg/cm2，后泵泵壓：352kg/cm2，發動機轉速高速：2050rpm，低速：1033rpm都沒有出現異常值。

2.檢查清潔空氣濾芯、渦輪增壓器，沒有發現異常情況。檢查柴油油路，更換柴油濾芯，故障還是有。

3.據了解用戶泵控制被盜自行更換過泵控制器及噴油器，進行發動機斷缸實驗未發現異常情況。

4.進入監控面板，P模式檢查前后泵PC-EPC輸入電流數據：低速時前泵PC-EPC輸入電流為870mA，低速時后泵PC-EPC輸入電流為890mA，高速時前泵PC-EPC輸入電流為860mA，高速時后泵PC-EPC輸入電流為440mA都沒有異常現象。天工吊車配件中的輪轂主要成分是鋁合金，在剎車時，剎車片與剎車卡鉗的摩擦產生的金屬屑會附著在輪轂上，在經過長時間受到紫外線照射、酸雨侵蝕后，則會引起輪轂發黃，再加上輪轂上的瀝青。

5.打開泵控制器備用開關，試機重負荷挖掘故障消失,判斷為泵控制或者電路故障。發動機高速時檢測泵控制器C02接頭，96號針腳的輸出電壓出現異常值。

故障解決辦法：

因為轉速傳感器，泵壓傳感器都沒有異常情況，這時可以判斷為泵控制器故障問題，這里建議更換泵控制器和全車線速。

吊車發動機掉速原因及維修

故障現象:

吊車作業出現發動機掉速現象,如果掉速厲害可能會導致挖機熄火.(一般情況下挖機掉速200轉以上,都可以認定為吊車發動機掉速故障)

1.搬運方法的初步設計

   重慶吊車維修路線通常分為直達型、渠道型和中心型.直達型是指物料經由近路線到達目的地.在直達型路線上各種物料從起點到終點經過的路線短。步驟四要對安全和進度均符合要求的方法進行低成本核算，獲取合理利潤。當物流量大、距離短或距離中等時一般采用這種形式是經濟的.尤其是當物料有一定的特殊性而時間較緊迫時則更為有利。渠道型是指一些物料在預定路線上運動，同來自不同地點的其他物料一起運動到同一個終點.當物流量為中等或者少時.而距離是中等或較遠時這種形式是經濟的，尤其當布置是不規則時更為有利.中心型是指各種物料從起點移動到一個中心分揀處或分發地區，然后再運往終點.當物流量小而距離中等或較遠時，這種形式是非常經濟的.尤其是當廠區外形基本上是正方形的且管理水平較高時更為有利。

   2.方案的修改和限制

   要使初步設計出的方案符合實際、切實可行.就必須根據實際的限制條件進行修改.解決物料搬運問頤，除了要考慮路線系統、設備和撤運單元以外.還要考慮正確有效的操作設備以及協調輔助物料撤運正常進行的問題。

   物料搬運方案中經常涉及的一些修改和限制的內容有:己確定的搬運方法要滿足目前生產的需要.又要能適應遠期發展或變化的需要;要和生產流程或流程設備保持一致;可利用現有公用設備和輔助設施保證撇運計劃的實現;布置方案及其對而積、空間的限制條件;建筑物及其機構特征;庫存制度以及存放物料的方法和設備;投資限制條件;影響工人安全的搬運方法等.

   3.方案的說明和各項需求的計算

   對修改后的幾個初步撇運方案進行逐個說明和計算，其內容包括:

   (l)每條路線上每種物料搬運方法的說明.

   (2)搬運方法以外的其他必要的變動說明.如更改布置、作業計劃、生產流程、建筑物、公用設施、道路等。

   (3)計算搬運設備和人員的需求量.

   (4)計算投資數和預期的經營費用。

重機故障排除（零件部分）

零件名稱

故障及損壞情況

原因及后果

排除方法

鍛造吊鉤

1、吊鉤表面出現疲勞裂紋

2、開口及危險斷面磨損

3、開口和彎曲部位發生塑性變化

1、超載、超期使用、材質缺陷

2、嚴重時消弱強度，易斷鉤

3、長期過載，疲勞所致

1、發現裂紋，更換

2、磨損超過10%更換

3、立即更換

鋼絲繩

斷絲、斷股、打結、磨損

導致突然斷繩

斷股、打結停止使用，斷絲、磨損按標準更換

滑輪

1、滑輪槽磨損不均

2、滑輪芯軸磨損量達公稱直徑的3~5%

3、滑輪轉不動

4、滑輪傾斜、松動

5、滑輪裂紋或輪緣斷裂

1、材質不均，安裝不符合要求，繩和輪接觸不良

2、芯軸損壞

3、芯軸和鋼絲繩磨損加劇

4、軸上定位松動或鋼絲繩跳槽

5、滑輪損壞

1、輪槽磨損量達到原厚的1/10，徑向磨損量達繩徑的1/4應更換

2、更換

3、檢修

4、檢修

5、更換

卷筒

1、   卷筒疲勞裂紋

2、   卷筒軸、鍵磨損

3、   卷筒繩槽磨損和繩槽磨損量達原壁厚15~20%

1、   卷筒

2、   軸被剪斷、導致重物墜落

3、   卷筒強度消弱，容易斷裂：鋼絲繩卷繞混亂

1、   更換卷筒

2、   停止使用，立即對軸鍵等檢修

3、   更換卷筒