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發布時間:2021-06-20 11:12  
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無中生有”的電梯井道的電梯井道:這類情況多為老建筑或者大樓新建成后用戶改變主意要求在樓內或外墻增設電梯。銷售員首先初步察看現場是否具備井道及機房所需的空間,然后將用戶所需規格的標準電梯布置圖作為設計條件由用戶提供給建筑設計部門,建筑設計部門根據電梯布置圖分析現場底坑深度、頂層高度、反力等可否滿足電梯安裝要求,以及需破壞哪些建筑結構(如砸掉樓梯或樓板)等,制定改造施工方案。如果確實因為土建條件限制需要改變電梯結構(如轎廂尺寸,開門寬度等),電梯廠家再考慮電梯的非標設計問題。
鋼結構電梯井道安裝需要注意這些細節
要求如下:
1、轎廂與導軌安裝側的井道壁之間的間隙不小于200mm;
2、轎廂與非導軌安裝側井道壁的間隙或對重與井道壁的間隙均不小于100mm;
3、轎廂地坎與層門地坎間隙應不大于35mm;
4、轎廂地坎與井道前壁地坎間隙不得大于150mm。目的防止人跌入井道或者電梯鋼結構井道正常運行時候,將人夾進轎廂門和井道間隙中。
本標準規定的電梯鋼結構井道水平尺寸是用鉛錘測定的小凈空尺寸。允許偏差值為:
對高度≤30m的井道為0~ 25mm;
對30m<高度<60m的井道為0~ 35mm;
對60m<高度<90m的井道為0~ 50m;
以上偏差僅適用于對重裝置使用剛性金屬導軌的電梯鋼結構井道。如果電梯鋼結構井道對重裝置裝有安全鉗時,則根據需要,井道的寬度和深度尺寸允許適當增加。
無機房電梯鋼結構井道頂層高度要求
重慶無機房電梯鋼結構井道較大載重1600KG,國產電梯要求轎廂平面2000*2100,頂層高度4200其他品牌的0.5m/s無機房貨梯頂層高度要求基本在3900~4200的區間里。
建議先找電梯鋼結構井道廠家,由廠家針對性地進行參數設計和報價,以防預先定好的土建井道、底坑、頂層高度不合適,導致出現有的地方不夠、有的地方浪費的情況。還有就是一旦是出現了自己不確定的情況千萬不要去自己解決問題,因為自己不是專業人士會出現很多不確定的因素,所以自己千萬不要去動這些,以免就是出現危險問題。