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發布時間:2021-09-28 16:54  
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慶鈴五十鈴KV800在外觀上繼續沿用了
慶鈴五十鈴KV800在外觀上繼續沿用了五十鈴2014年正式使用的全新設計語言,將五十鈴經典的六孔格柵設計進行細化和調整,整體造型更加現代化和年輕化。而且從目前已曝光的KV800樣車來看,前臉的雙側角板、格柵都采用了鍍鉻裝飾,而且是閃閃發光的那種。總體設計上與日本市場保持高度一致。而慶鈴五十鈴KV800在外觀上與日本市場車型的不同之處在于KV800采用了車門組合式后視鏡的設計,并且在副駕駛側車門上還裝有車門下視鏡,方便查看盲區。前下視鏡也被設計在了風擋玻璃的上面。

慶鈴五十鈴未公布KV800內飾正式配置信息
現在,這款即將和大家見面的慶鈴五十鈴新車可以說是超越了日本市場車型的內飾設計了。而日本市場的車型方向盤是老套的雙幅式沒有多功能按鍵的設計,還是老套的機械儀表,更沒有中控觸摸屏。不過日本市場車型原廠標配主副駕駛位置安全氣囊,采用的還是傳統的線性駐車制動器,基本能夠滿足一般貨運使用的需要。
從這里看得出來,KV800已經有要干翻日本市場車型的意思。但是筆者在這里要說一下,由于目前卡車配置可以根據需要和預算自主選擇,而且慶鈴五十鈴還未公布KV800內飾的正式配置信息,所以上述有關KV800的內飾基本上是根據KV600等KV系列現有車型猜測而來。具體信息還要以發布的終信息為準。

關于駕乘空間,巨咖并非平地板駕駛室
關于駕乘空間,巨咖并非平地板駕駛室,駕駛室內突出很大一個區域,占用不少空間。要知道,慶鈴汽車在卡車市場已經是平地板趨勢的前提下,依舊采用非平地板駕駛室,這不管是在主流市場或細分市場中,都不占什么優勢。
臥鋪空間是一個亮點,巨咖的臥鋪寬度目測可以達到一米,但是寬處也了不少駕駛室空間。這樣的臥鋪布局在當下也是一個流行做法,好處是在不改變駕駛室構造的同時增加臥鋪寬度,劣勢是駕駛室空間變得更加局促了。
