減速機優選企業【蘇州道瑞格】

蘇州道瑞格智能裝備有限公司專業供應信捷PLC、信捷伺服電機、信捷觸摸屏、信捷變頻器，智能機器視覺檢測系統等產品公司集自動化設備開發、改造維修，低壓成套銷售服務及工控產品銷售為一體的企業。

行星齒輪傳動原理及行星齒輪減速機結構

我們熟知的齒輪絕大部分都是轉動軸線固定的齒輪。行星齒輪傳動原理及行星齒輪減速機結構我們熟知的齒輪絕大部分都是轉動軸線固定的齒輪。例如機械式鐘表、普通機械式變速箱、減速機，上面所有的齒輪盡管都在做轉動，但是它們的轉動中心（與圓心位置重合）往往通過軸承安裝在機殼上，因此，它們的轉動軸都是相對機殼固定的，因而也被稱為'定軸齒輪傳動。

如何處理圓柱齒輪減速機工作發生的問題？

1、圓柱齒輪減速機裝置地位的選擇。地位允許的狀況下，盡量不采用立式裝置。立式裝置時，光滑油的添加量要比程度裝置多很多，易形成機器發熱和漏油。      

2、樹立光滑維護制度。可依據光滑任務“五定”準繩對減速機停止維護，做到每一臺圓柱齒輪減速機都有責任人活期反省，發現溫升分明，超越40℃或油溫超越80℃，加油時，要留意油量，保證減速機失掉正確的光滑。

常見減速器的種類

1）減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設計、制造和使用特點各不相同。20世紀70－80年代，世界上減速器技術有了很大的發展，且與新技術革命的發展緊密結合。 其主要類型：齒輪減速器；蝸桿減速器；齒輪—蝸桿減速器；行星齒輪減速器。齒輪結構設計對噪聲的影響是很重要的，理想的設計是：盡量提高輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位系數與適當的螺旋角，使嚙合系數加大，從而達到降低噪音的目的。

減速機感應器在設計制造適應保證使工件表面有符合要求的均勻化層分布，高的電效率，足夠的機械強度，便于安裝調整，操作方便等條件。沿齒溝中頻淬火感應器主要由接緣板、連接板、齒形部分和導磁體組成一是感應器沿齒溝的直線運動；二是感應器在沿齒溝直線運動的同時，因為減速機感應器的高度保持不變，齒輪軸為斜齒，因此齒輪軸必須按螺旋角的大小進行回轉運動。(4)閘板支架與閘板安裝時，內外滑道與轉盤應垂直，閘板起落應靈活，閘板落下時，下邊距轉盤距離16mm左右為宜。