唐山ETC停車場設備生產廠家廠家供應 云停智能性價比高

ETC不停車收費系統是目前先進的路橋收費方式，停車場ETC也應運而生且前景廣闊，是新一代智能交通不停車收費系統的發展趨勢。停車場全自動收費系統(簡稱ETC系統),是通過車載電子標簽 IC卡與ETC車道內的天線設備進行通訊，實現車輛不停車支付停車費功能的全自動收費系統。

車道出入口設備主要有：高速道閘、ETC天線、LED顯示屏，對比傳統車牌設備系統，只要一個天線就取代了車牌識別設備、自助繳費設備,車道布局更簡單，運行。

和高速公路一樣，停車場借助ETC也可以實現無人值守不停車自動交費，成為未來智慧停車場建設的一大趨勢。ETC應用于城市停車收費及管理，已成為城市升級停車場管理的重要舉措，ETC可以為“停車難”提供智慧解決方案。

ETC服務中心，采用先進的ETC識別方式讓車輛出入停車場。平時車牌識別入場至少需要5秒至10秒,在工作日上下班高峰期，時常造成街道擁堵，現在用ETC無感支付,只需一秒,就可以輕松完成識別入場。湖州高鐵站停車場迎來ETC上線服務，使用ETC的車主在行駛過程中不需要停車就能交納通行費，與傳統人工收費相比，省去了停車、搖窗、支付、放行、啟動等環節，大大提高了通行效率、減少了擁堵。

近些年，伴隨著智能化停車領域的發展趨勢和完善，停車收費和進出口管理方法已逐漸完成了以設備替代人力資源，而且銷售市場上出現了很多根據車牌識別技術的停車管理方法解決方法。殊不知，在迅速的品牌推廣全過程中，車牌識別計劃方案的缺點持續被表明：安全系數差，識別率低，非常容易受氣侯和陽光照射轉變的危害.在停車場行業應用的ETC技術能夠很切實解決車牌識別技術的不夠，而且在技術規范，安全性處理，管理方法和實際操作層面具備更大的優點。與手動式收費相比，不但具備顯著的優點，并且與根據車牌識別技術的停車解決方法相比，ETC停車也更勝一籌。 做為我國高速路上的電子器件收費技術，ETC應用的是近距光纖通信技術，該技術受環境危害較小，不好車牌識別技術碰到雨雪天時其識別率會遭受危害。此外，歷經很多年的發展趨勢，ETC技術早已產生了完善的我國技術規范和重要管理體系，運營企業全是強勁的國企，客戶的預付資產和具備安全防范措施。并且，伴隨著ETC在全國各地范疇內的連接網絡和普及化，要是安裝了ETC標識，買車人就可以輕輕松松地汽車行使，抵達停車場，無覺得根據并全自動支付。 與車牌識別停車計劃方案的單一鑒別作用相比，ETC停車能夠另外具備自動檢索和電子器件交通出行付款的2個基本要素。貧苦，規模不經濟，高經營成本和信息不對稱等不夠毫無疑問是新一代智能化停車場的發展前景。