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發布時間:2020-11-09 07:41  
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鋰電池組充電特性
能耗型按能量回路處理方式又可以分為斷流和分流。斷流指在監控單體電壓變化的基礎上,滿足一定條件時把單體電池的充電回路斷開,充電電流完全通過旁路電阻。通過機械觸點或電力電子部件組成的開關矩陣,動態改變電池組內單體之間的連接結構。而分流并不斷開工作回路,而是給每只電池增加一個旁路電阻,當某單體電池高于組內其他電池時,將充電電流的全部或一部分導入旁路電阻。從而實現對各個單體電池的均衡充電。 由于動力鋰電池組功率較大,在綜合考慮充電效率,熱管理等方面因素之后,我們使用部分分流法為充電器的設計方案。
如何保養電動車的電池
充電注意散熱夏天的時候千萬別在太陽底下充電,還有所有電動車電池都要勤充電,充電時間zui好不要太長千萬別超過十二個小時,令外放電深度跟壽命有很大關系,就是你電池里面還有多少電,這也是讓你勤充電的原因。蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態存放電池,很容易出現硫酸鹽化,結晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態。
鋰電池zui早得以應用于心臟起搏器中。鋰電池的自放電率極低,放電電壓平緩。使得起植入人體的搏器能夠長期運作而不用重新充電。鋰電池一般有高于3.0伏的標稱電壓,更適合作集成電路電源。鋰電池電壓高,重量輕。一個單體電池平均電壓就能達到3.7V或者3.2V.相對等于2-4個鎳氫電池或鎳隔電池的串聯電壓。如果客戶要求使用電池的電壓過關,那么選用鋰電池也容易方便組成鋰電池組,方便快捷把鋰電池電壓提升。