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發布時間:2021-06-20 07:57  
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陜汽推出濰柴法士特漢德車橋“黃金動力總成”
在北方地區的煤炭、建筑材料等物流運輸領域中,大多數卡友依然對陜汽推出的濰柴 法士特 漢德車橋“黃金動力總成”更加青睞,完善的售后服務網絡以及可靠的燃油經濟性滿足相關運輸用途的實際需要。
相對于之前推出的X3000青春版等輕量化車型來講,這款車型可以除了可以選擇濰柴功率為460馬力的WP12系列發動機之外,還可以選裝功率為430馬力的WP10.5H系列機型,該配置具有更輕的自重,同樣具有出色的可靠性。

X3000鉅惠版考慮到
X3000鉅惠版考慮到從事煤炭、建筑材料車輛行駛環境境因素的影響,將空濾裝置安置在駕駛室后方位置,駕駛員不需要繁瑣升降駕駛室即可簡便化的操作。
主減速比為3.7的全新425型驅動橋相比較440型同類配置依然體現在的輕量化設計方面。
透過整體式擋泥板可以看到這款車采用的3片簧拋物線鋼板懸掛,意味著其輕量化材質更加適合當下標載運輸的實際需要。

德龍L3000后橋使用了11
德龍L3000后橋使用了11.5噸MAN單級橋,整套動力系統由濰柴發動機 法士特變速箱 漢德車橋所組成,而這一套系統就是陜汽所宣傳的“黃金動力鏈”。隨著濰柴發動機戰略布局越來越廣,動力配置也越來越齊全,不再需要使用別家的動力。當然濰柴的WP6H發動機2020年才會正式上市,它的表現就讓我們拭目以待。

山重建機挖掘機銷量增長240%
由于液壓動力總成核心技術重磅加持,山重建機挖掘機業務也迎來了“暖春”。今年一季度,山重建機挖掘機銷量同比增長240%,增速大幅跑贏行業。
當前,正緊緊扭住新舊動能轉換這個“牛鼻子”,以時不我待的奮進姿態,持續加力、久久為功,朝著“五年取得突破”的目標邁進。山東重工集團堅持創新不動搖,“科技轉型”持續激發新動能。
