晉中發光斑馬線制作值得信賴「多圖」

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輪廓標沿道路兩側邊緣設置的、用于指示道路前進方向、具有逆反射性能的交通安全設施。附著式輪廓標附著于護欄上，由逆反射材料、支架和連接件組成，其逆反射材料形狀為梯形，通過支架固定在護欄與連接螺栓中，安裝時，逆反射表面與道路中線垂直。附著于其它建筑物上的輪廓標，包括在擋墻、橋墩、橋臺和隧道側壁等處設置的輪廓標，其你反射材料可制成長方形或圓形。根據建筑物的種類及設置部位，可采取不同形式的支架與建筑物連接。

斑馬線前人車互讓，怎么辦?　　如果駕駛員在禮讓中發現行人也在示意讓車輛通過，駕駛員可以在確認安全的前提下正常通行。在駕車出行過程中，車道出現菱形地面標線，就是提示前方道路30米至50米處設置有人行橫道，應減速慢行，并須注意行人橫過馬路。停止線之般也會施劃有倒三角形的停車讓行地面標線或者“車讓人”的提示文字，提醒廣大駕駛員在接近斑馬線前必須要降低車速、仔細觀察，確認安全后通行。同時，有斑馬線和信號燈控制的路口，機動車和行人都必須嚴格遵守信號燈指示通行。

斑馬線也可以智能？智能在什么地方呢？

通常情況下，道路規劃時，斑馬線劃好之后是不會再變的。可是哪是能控制的...（想往哪走往那走）碰到上下班早晚高峰，就很容易造成斑馬線、綠燈時間不夠用的情況。可是這款“智能斑馬線”就很是機智了。平時如果沒有行人，道路上是沒有斑馬線的。

一旦有行人接近路口區域，路面上會出現紅色圓圈。當交通信號燈變綠時，腳下圓圈也會變綠。然后在馬路中央，就會出現一條LED感應斑馬線。

如今推出的智能斑馬線品種繁多也各有側重，城市在選擇布置的時候不能隨意購買，應該根據該城市的文明建設、交通規范程度以及周邊設施進行選擇，例如校園、醫院周邊就不適合建設聲光提醒斑馬線等。但智能斑馬線著實減少了行人與車輛違規通過馬路的情況，相信在推廣開來的下一個三年內，斑馬線上發生的事故數會大幅減少，為我們的安全出行又增添一份保障。