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不正常的工作情況(一)

不正常的工作情況

（一）潤滑油溫度過高

1、產生原因

①油冷卻不夠；

②油質量低劣或有污垢。

2、解決措施

①清洗油冷卻器；

②更換合格的潤滑油。

（二）油泵油壓不夠或無壓

①吸油管不嚴密，管內有空氣或堵塞；

②油泵殼結合平面或泵軸軸封不嚴密而漏油；

③吸油閥有故障，油箱（或油池）油量不足；

④油安全閥有故障；

⑤濾油器太臟而阻塞，油冷卻器有阻塞；

⑥軸承過度磨損，間隙太大；

⑦潤滑油管路連接不嚴密，或管子有裂紋而漏油。

①檢修管路，排除管內空氣；

②檢修油泵、吸油閥、安全閥、清洗濾油器和冷卻器，以排除故障；

③修理或更換軸承；

④更換或添加合格潤滑油。

油水分離器在操作過程中應嚴格遵守有關安全操作規程

事故

①壓力超出許用值；

②嚴重銹蝕，壁厚減薄而強度降低；

③氣體泄漏與空氣混合達到極限濃度；

⑤高溫、高壓下積碳自燃；

⑥液擊、誤操作。

解決措施

①加強管理，嚴格按規程操作，調整好安全裝置，如安全閥、報警裝置，一旦超標即能起跳與報警，或自動停機；

②充分除銹，采用空氣過濾器，及時清除污垢，嚴防異物進入管網；

③氣缸潤滑油量控制適度，潤滑油質量應經常檢驗，排氣溫度不能超標。油水分離器應經常排放。壓縮機至后冷卻器（或一級油水分離器）之間的管道中的氣流速度不宜低于10——12m/s；

④壓縮機在操作過程中，應嚴格遵守有關安全操作規程。

活塞式空壓機一般由原動機驅動，使空壓機的曲軸旋轉，再通過連桿帶動活塞在氣缸內往復直線運動，氣缸內的容積產生周期性變化，活塞與氣缸蓋上的進、排氣闖的啟閉相配合，不斷吸入、壓縮和排出空氣，達到生產壓縮空氣空氣的目的。壓縮后的空氣經管路進入儲氣筒以備使用。

漏油：主要表現為空壓機外表潤滑油溢出。主要原因有：皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損；鑄造或加工缺陷；油封脫落或油封缺陷漏油；主軸松闊導致油封漏油。檢修方法為檢查油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻篇，如有，應更換新品；檢查油封和主軸結合面是否有劃傷或缺陷，檢查進回油接頭螺栓以及箱體螺紋并擰緊，重新調整皮帶松緊度；檢查箱體鑄造或加工是否存在缺陷，箱體安裝處回油孔是否暢通，檢查油封、箱體配合尺寸。如有不符合標準的予以更換；用力搬動主軸檢查頸項見習是否過大，間隙過大應同時更換軸瓦和油封；檢查各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封風墊。