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好的連接器必須要達到各種嚴格的檢測標準

好的連接器必須要達到各種嚴格的檢測標準，然后經過考驗的需要符合SAE以及ISO的標準，接器雖小，如果出了問題就可就不是小事了，就拿安全氣囊來說，一旦接器失效，在遇到危險的時候，安全氣囊就無法正常打開，嚴重的直接威脅到生命安全，因此了，一款好的接器不但能夠保護客戶的人身安全，也是連接器廠家信譽的比較重要一關。 連接器在汽車技術領域中，人們很容易忽視它的重要性，其實小小的連接器一旦出現故障，那帶來的就是嚴重的損害，因為采購人員必須要做到采購高質量的連接器，以保障汽車的安全運行。

請勿向“端子連接器”與工序

請勿向“端子連接器”與工序在制品或加工品(線束等)施加外力，否則會引起變形與損壞等，導致連接器性能不良。進行電路的導通檢查或配線檢查時，請勿插入適用的接插件(帶座插頭、帶座引腳與排母等)以外的部件，否則會因端子變形等而導致接觸不良。包裝、保管“端子連接器”的加工品時，請勿在堆疊等狀態下長時間施加負載，否則會因“端子連接器”變形等而導致性能不良。

跨接法即用一根導線將被懷疑有故障的線路短接后

跨接法即用一根導線將被懷疑有故障的線路短接后，觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路或接觸不良的故障。跨接是指用一根導線將電路兩種的兩點連接起來的操作，所跨接的電路兩點間的電位差為零，不是短路。使用綜合故障診斷儀、萬用表、不波器、電流鉗等儀器儀表來診斷汽車電路故障的方法。對于電控系統汽車，一般利用綜合故障診斷儀查找故障碼，來確診車輛故障范圍;再使用萬用表、電流鉗或不波器有針對性地檢查有關電路的電壓、電阻、電流或波形，診斷出線束導線的故障點。

硬金鍍層中合金含量發生變化

硬金鍍層中合金含量發生變化，因為一些鍍金工藝的需要，為了提高連接器接插件的硬度和耐磨程度，一般會采用鍍硬金工藝。其中使用較多的是金鈷合金和金鎳合金，當鍍液中的鈷和鎳的含量發生變化時會引起金鍍層顏色改變，所以這樣就會導致提供給客戶的同一批次產品，會出現金層顏色不相同的情況。在生產設計連接器的時候，因為產品的需求不同，相應的也會有不同的電鍍工藝，特別是一些客戶定制連接器產品時，往往都會提出相對較高的電氣性能需求，所以連接器廠商會根據需求的不同才使用不同的鍍金工藝。