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              發(fā)布時間:2021-09-29 16:06  

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              隧道風(fēng)機要以功率電機為關(guān)鍵構(gòu)件,其特點之一是總輸出功率大,達一百一十KW,起動電流量大。一般來說,單一的隧道發(fā)燒友除開手機軟件運作維護之外,選用頻率轉(zhuǎn)換技術(shù)性變?yōu)楣?jié)約資源??偠灾\作地區(qū)內(nèi)的隧道發(fā)燒友用高頻被運作,進行了路面的室內(nèi)降溫的功效。芭蕉扇牌隧道風(fēng)機 芭蕉扇風(fēng)機 芭蕉扇品牌 芭蕉扇變頻隧道風(fēng)機 芭蕉扇隧道施工風(fēng)機 芭蕉扇隧道隧洞風(fēng)機






              此外,對比圖3和圖4可以看出,改變安裝角引起的效率變化程度遠小于全壓改變程度,可調(diào)動葉的采用使得風(fēng)機在很大流量范圍內(nèi)保持較,正因為如此,工程上廣泛采用調(diào)節(jié)動葉來改變風(fēng)機工況,從而得到滿意的節(jié)能效果。芭蕉扇牌風(fēng)機 芭蕉扇牌隧道風(fēng)機 打隧道用的風(fēng)機 公路隧道風(fēng)機 隧道掘進風(fēng)機 高速公路隧道通風(fēng)機





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              國際通用慣例及國家標(biāo)準(zhǔn)都對風(fēng)機規(guī)定了反風(fēng)時的風(fēng)量和效率,同時還有反風(fēng)操作時間,一般要求其反風(fēng)工作時的風(fēng)量是正向時的60%~80% ,而反風(fēng)動作應(yīng)在10min內(nèi)完成。迄今為止,幾乎所有地鐵風(fēng)機的反風(fēng)都是通過將風(fēng)機轉(zhuǎn)子逆向旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的,而風(fēng)機動葉及靜葉又彎又扭的特殊 造型和結(jié)構(gòu),決定了它只能在正向時工作,風(fēng)機的逆向旋轉(zhuǎn)工作恰恰是其不利的工作狀態(tài),它會使風(fēng)機的風(fēng)量下降,風(fēng)壓降低,風(fēng)機效率也很低。






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